Фирма от ПИБ-империята доставя два правителствени самолета на старо

Транспортното министерство избра българската фирма "Би Ейч Еър" пред две чужди за доставка на два самолета втора употреба за нуждите на правителствения Авиоотряд 28. Компанията е предпочетена в международен конкурс, на който са се явили гръцката "Гален авиейшън енд инвестмънт лимитид" и американската "Авиейшън адвайзърс интернешънъл инк". Сумата, която правителството отпуска за "новите" самолети е 80 млн. долара без ДДС.

Справка във фирмените регистри сочи, че "Би Ейч Еър" ООД е собственост на "Балкан Холидейз Сървиз" и регистрираната в Кипър "Вилкания Лимитед". "Балкан Холидейз" се управлява от Радка Минева, член на Управителния съвет на Първа Инвестиционна Банка (ПИБ) и съпруга на Цеко Минев, собственик на 31.83% от акциите на ПИБ. През годините, чрез участие в управата на различни фирми ("Пирин Турист", например, собственик на "Хемус Ер" преди "Химимпорт" и сегашен акционер в "Юлен", концесиорнер на ски зона Банско) и съдружие с други, Минев и съдружникът му Ивайло Мутафчиев успяха да напазаруват хотели, туроператори, авиокомпания и да създадат империята на ПИБ.

След отваряне на офертите на тримата кандидати за доставка на летателните машини, тръжната комисия към МТ решава да отстрани от конкурса  "Авиейшън адвайзърс интернешънъл инк". Мотивите са, че ценовата оферта по всяка от позициите не е разработена по образец, съдържащ се в документацията за участие. Освен това фирмата е предложила цялата сума за машините да бъде платена еднократно, като първа вноска, което не съответства на изискванията на възложителя – транспортното министерство. Оттам са поставили условие за наличието на лизингова схема, по която да стане сделката.

Офертата на "Би Ейч Еър" ООД предвижда доставката на два самолета Еърбъс А319 – 112, произведени през юни 2007 г.

Процедурата продължава с изчакването на определения от закона срок за обжалване от страна на участниците, след което предстои сключването на договор за възлагането и изпълнението на поръчките. Според информация на "Дневник", американците са твърдо решени да обжалват процедурата в Комисията за защита на конкуренцията и Върховния административен съд, тъй като тя е била "предопределена".

Проблемът с правителствените самолети стана публичен по време на визитата на президента Георги Първанов в Мексико в края на януари т.г.. Визитата се провали, защото правителственият ТУ-154 аварира на Азорските острови, където беше спрял да зареди с гориво. При излитането на самолета предният колесник отказа да се прибере. Тогава министърът на транспорта Петър Мутафчиев уточни, че има предвидени средства в бюджета за 2008 година за закупуване на нови правителствени самолети, но те ще влязат в експлоатация през 2009 година.