Бойната авиация с неясно бъдеще, но все така близо до Москва

Въпреки че остават едва три месеца до края на договора с руската корпорация РСК МиГ за поддръжката на изтребителите МиГ 29, които са на въоръжение в българската авиация, бъдещето ѝ остава в мъгла, а опитите да се пресече зависимостта от Москва вероятно ще останат само в думите на военния министър Николай Ненчев.

България разчита на старите руски машини, за да охранява въздушното си пространство, и открито признава, че няма средства за купуването на нов тип боен изтребител.

Въпреки всекидневните коментари на Ненчев по темата, той няма много голям избор и вероятно ще се стигне до подписването на нов договор с руснаците. Въпросът е на каква цена.

Идеите на Ненчев

Ненчев представи в последните месеци серия идеи за развитието на бойната авиация, често сменя мнението си, като и досега не е ясно каква точно му е визията.

Може да се предположи, че част от коментарите му са тактика за издействане на по-ниска цена по евентуалната нова сделка, но тя едва ли ще проработи просто, защото руснаците нямат алтернатива към момента.

Първо Ненчев категорично обяви, че няма да подпише нов договор с РСК МиГ, тъй като сумата по него – 80 млн. лева е много голяма. Той открито допусна възможността България да последва балтийския опит и да плаща на друга страна за охрана на небето си. След последвалия и очакван негативен ефект от думите му, той се отрече от тях.

След това лансира авангардната идея охраната на въздушното пространство да бъде поета от още по-старите изтребители МиГ 21. Командирът на Военновъздушните сили Румен Радев обаче обясни, че това няма как да стане, тъй като няма достатъчно техника и летци за него.

Преди ден от Южна Корея Ненчев се върна към друга своя идея – да се подпише договор за ремонта на МиГ-29, но с Полша. Според него тя ще свърши работата за много малко пари.

Според руснаците обаче Полша няма право да се занимава с българските изтребители, тъй като няма лиценз за това.

Авиацията няма да излезе от руска орбита

Така закономерно на Ненчев ще му се наложи да подпише нов договор с РСК МиГ поне за няколко машини, които да изпълняват задълженията ни по охраната на въздушното пространство.

Това обаче няма да се дължи на добрите условия, които ще предложат руснаците, а на българската страна, която години наред не полага никакви усилия, за да прекрати зависимостта от Русия въпреки призивите на Алианса.

Това пък не се дължи само на липсата на средства, тъй като във военната авиация бяха вложени стотици милиони евро без реално да се придобият нови способности и да се подобри съвместимостта с НАТО.