Местните власти съобщиха, че той е приет в болница в критично състояние. Точният брой на жертвите засега не е ясен, тъй като все още продължават спасителните операции.
Не се знае и причината за катастрофата, но американските власти посочват, че не разполагат със данни разбиването на самолета да е вследствие на терористичен акт.
Веднага след катастрофата се появиха и информации, че нито един от 47-те пътници и тримата членове на екипажа не е оцелял. Най-вероятно самолетът е катастрофирал заради технически неизправности, тъй като климатичните условия по време не инцидента са били добри.
Все пак властите подчертават, че е твърде рано да се спекулира какви са причините за разбиването на самолета. Те обаче отбелязаха, че взрив не е имало и корпусът на самолета като цяло е останал незасегнат.
Катастрофата е станала в пресечена местност, на около километър и половина от летището, от което излетял. Има сведения, че след удара в самолета е избухнал пожар. По всичко личи, че намиращата се на борда хора са загинали в резултат на силния удар или на пожара.
Петдесетместният двумоторен самолет на авиокомпанията "Комеър" - филиал на американския въздушен превозвач "Делта еърлайнз", изпълнявал вътрешен полет до Атланта, Джорджия. "Комеър" отбеляза, че самолетът бил модел "Си Ар Джи 200", а не както съобщиха по-рано служители на лексингтънското летище "Си Ар Джи 100".
Катастрофата бележи края на така наречения най-безопасен период в историята на авиацията в Съединените щати, отбелязва Асошиейтед прес. Последната голяма авиокатастрофа в страната стана на 12 ноември 2001 г., когато самолет на авиокомпанията "Америкън еърлайнз" се разби в Ню Йорк. Загинаха 265 души, петима от които на земята.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
12 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Добре поне че няма злоради коментари, че са загинали хора - както беше миналата седмица...*
CRJ( canadian real jet) си доста добри самолети, какво ли се е случило тепърва ще се разбере. Лека пръст на загиналите!
къде се скрихте?Нали ви беше много хубаво че паднал 16 годишен Ту, бил боклук и скрап, кажете нещо за това 5 годишно бижу?Като изключа сарказма, с който се обръщам към някои малоумници, ми е жал за загиналите и техните близки.Авиотранспортът в последните 20 години се разви страшно много и може би е редно нормите за безопасност да станат още по-строги, както за производителите така и за превозвачите.Мир на праха им.
С нищо не променя теорията на вероятностите, която застъпихме при катастрофата на руската катафалка. Че самолетите, които са в даден момент в полет над небето на САЩ са с десетки ПЪТИ повече от тези в "Съветското" небе.Значи и еднакъв брой катастрофи да има, чии самотели са по-reliable.
Oselial, no v kritichno sustoianie e ediniat ot pilotite.Zasilili sa se po pogreshna, po-kusa pista, koiato ne im e stignala da se vdignat.
Napravi spravka kolko poleta na den ot kolko gradove i na kolko kompanii izlitat na teritoriata na US i kolko v Russia i shte ti se iziasniat niakoi neshta. Amerikanskoto vazdushno prostranstvo e pone 100 pati po-natovareno ot ruskoto. Ti si kato darvenite komunisticheski glavi, koito sochat US kato strana s nai-mnogobroini avtomobilni katastrofi. Samo deto ne posochvat kolko miliona avtomobila ima po magistralite na US i kolko v Bulgaria..Tova e taka mejdu drugoto...Neznachitelen propusk.
Ne e vinovna mashinata, che ili pilota sam ili dispecharite sa go nasochili kam pogreshna pista...Tu 154 sa loshi mashini, zle poddarjani i stari. Na takav ne bih se kachil. Ti kato iskash se kachvai na svoi sobstven risk, za da dokajesh na antiruskata obshtestvenost v Bulgaria. Shte ti vrachim orden "Lenin" za zaslugi kam balgaro-savetskata drujba, a moje bi i orden "Putkin"...
Ти си Путкин.
не се опитвайте да ми промивате мозъка, защото не можете. Не си спомняте явно че в поста за катастрофата с Ту-154М съм дал ясно сравнение с Боинг 737, защото двете машини са проектирани и произведени по едно и също време.От Ту-то бил паднал всеки 20, значи съотношението е 1:20, много ще се учудите когато изчислите съотношението произведен:паднал на 737 и установите че и то е близо до 20:1.Това е статистически верният модел, а не "те летели повече, значи падали повече".Логиката ви е вярна в случая със совалките, но не и със самолетите.
"не се опитвайте да ми промивате мозъка, защото не можете."Промива се нещо, което съществува, другарю ЗКПЧ. В гравата ти няма мозък, а петолъчка.