Редица емблематични паметници в София осъмнаха с противогази и послания срещу сериозния проблем със замърсяването на столицата във вторник сутринта.
Акцията е дело на неправителствената организация "Спаси София" и артиста Ивайло Христов.
Сред преобразените паметници бяха фигурите на Св. Патриарх Евтимий, Св. Св. Кирил и Методий, Христо и Евлоги Георгиеви, Пенчо и Петко Славейкови и Алеко Константинов.
На тях бяха закачени табели с различни послания по темата с мръсния въздух в града - "Върви, народе обгазени", "Столичната община предупреждава: Дишането е опасно за Вашето здраве", "София - европейска столица на смога" и "Смогът покрива всичко, освен лошата политика".
От "Спаси София" алармират, че проблемът със замърсяването на въздуха вече е достигнал критични нива, а спешните мерки, които трябва да бъдат взети отдавна са закъснели.
София е най-мръсната столица в Европейския съюз, a според статистиката на Министерството на здравеопазването, само в столицата жертвите вследствие на замърсения въздух са над 700 всяка година.
Проблемът отново стана актуален, след като през почивните дни измервателните станции на територията на Столичната община отчетоха превишаване на нормите над 8 пъти. Измерените стойности на фини прахови частици бяха над 400μg/m3, при норма от 50μg/m3 в събота и неделя.
"Пореден ден, поредна седмица и пореден месец, в който въздухът, който дишаме е опасен, но очевидно никой от тези, от които се очаква реакция, не се впечатлява", казват от "Спаси София".
Неправителствената организация призова управляващите да спрат да игнорират проблема с мръсния въздух в София.
От "Спаси София" настояват борбата срещу замърсяването на въздуха да стане абсолютен приоритет на Столичната община.
Сред исканията на организацията са промени в данъчната система, позволяващи общините да поощряват използването на икономични и незамърсяващи автомобили, преосмисляне на енергийните помощи към чисти форми на отопление, вместо твърдо гориво, увеличение на инвестициите в градския транспорт, а той самият да бъде безплатен в дните с пиково замърсяване, за да се противодейства на замърсяването от личните автомобили.
От "Спаси София" смятат, че е необходимо постепенно затваряне на центъра на града и превръщането на повече улици в изцяло пешеходни.
Сред другите искания са повече качествени велоалеи, контрол на хигиената при строителните обекти и много по-често миене на улиците, включително и вътрешнокварталните такива и внасяне на някакъв ред в паркирането в жилищните комплекси.
От "Спаси София" очакват лично кметът Йорданка Фандъкова да се ангажира с проблема и да предприеме бързи, конкретни и категорични действия. В противен случай от организацията заявиха, че са готови и на ефективни протестни действия.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
9 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Браво! Ако инициативата се подеме от повече избиратели политиците ще се задействат! Това е пътят на гражданското общество!
А в някои места с по-интелигентни ръководители това се прави с обществения транспорт. Първо, един бус, трамвай, тролей и т.н. заема на платното място за макс. 6-8 коли - а превозва 100 или повече човека. Второ - електрическите превози разбира се не пушат. Трето - ако някой градостроител е проявил своевременно разум, те си имат собствени трасета, и оставят хилядите частни превози да им гледат "задните фасади" (пример трамваите по "България"). Четвърто - ако... (горното условие), те покриват плътно …
територията на града, и са значително по-удобни дори от личните превози. Пето - не е грижа на пътнците да им търсят места за паркиране. И така нататък.
Това са само някои от формалните критерии, по които някои градове се определят като "интелигентни" (smart), а останалите... е, не се определят така...
Не е чудно или особено тъжно, че масата форумци не знаят и не съдействат за тия неща. Но е особено чудно и тъжно, че т.нар. специалисти, и т.нар. професионалисти, и .т.нар. общинари, също не ги знаят и не им съдействат. А все тъй си получават заплатите и милионите. Докога?
Абсолютно си прав ! Въпреки, че основният замърсител са твърдите горива, второстепенният - автомобилите. А ГТП пунктовете са затвор, не за глоби. Това е издаване на документ с невярно съдържание - умишлено и с тежки последици. Ако имаше как да се случи, улиците в София ще станат пешеходни без да се затварят. Всеки 2 от 3 автомобила са извън нормите за вредни емисии.
Отоплението с твърдо гориво същозамърсявало въздуха! Но в 3 пъти по-богата Гърция народа масово се отоплява с български дърва! Които са по-евтини дори от въглищата! Най-малко замърсява топлофикацията!Но вие наложихте топломери, та много хора си откачиха радиаторите!
Е то нали уните и красивите джиткат все с автомобил в София! По възможност стар, и по възможност с по 1 човек в него! Едно време половината замърсяване в София идваше от Кремиковци, а другата половина от автомобилите1 Кремиковци спря, автомобилите остават! Вдигнете данъците на бензина, и ОСОБЕНО на дизела! И разкарайте десните от СОС и кметското място! Защото те подартяват парите за миене на София на Вълзи и друга фауна-приятели на БОйко! В Кюстендил и Благоевград чистенето и миенето са 5-6 пъти …
по-евтини, щото няма концесия!По време на омразния соц, когато Трактора бе барета, а Бойко-пожарникар-миеха улиците всеки месец!Разбирам защо го мразите!За дакрадете от концесии! Както за чистотата, така и за водата! Няма десен поУитик, Незамесен по един или друг начин в далаверите и ГРАБЕЖЪТ с водата! Дори уж почтения Иван Иванов им одобри вчера поскъпването!
"От "Спаси София" смятат, че е необходимо постепенно затваряне на центъра на града и превръщането на повече улици в изцяло пешеходни."...
Хайде бе! Когато затвориха 'Витоша', трафикът се пренесе на 'Хр. Ботев' и 'В.Левски', и там смогът, шумът и задръстванията станаха в пъти по-тежки. Там също живеят хора...
Решенията са други. Първо, през технически преглед днес минават всички димящи таратайки срещу 20 лв., забравени в документите. Зверски глоби, отнемане на лицензи на сервизи-рецидивисти, стига …
да има воля, решенията са елементарни.
Второ, в зависимост от емисиите, винетки с различни цветове, които дават право да се ползва колата само при определен код на замърсяване. Винетката се дава при технически преглед. Това се въвежда в Париж, защо не и в София.
Трето, без твърдо гориво, помощ за социално слаби, и пр.
Това е сериозен проблем. Емитират се високи нива на серен диоксид и фини прахови частици в атмосферата. Последните проникват в организма дори и през порите! В Европа взимат мерки -отказват си от въглищата, от двигателите с вътрешно горене, особенно дизела /към 2030 100% /. Лас Вегас вече е минал само на ВЕИ! И ароматоризаторите и другите компоненти имат неблагоприятно влияние върху здравето.
"Дишането е опасно за Вашето здраве!" За София това е от години истина, по каквито щете критерии, от начало до край! А общината - какво? Бездействаааа... Друго си е да се доят столичаните и бюджета. С наказателните паркинги - абсолютно незаконни! Паднали в множество дела. И с обществените поръчки, разбира се. Айде сега още 3-4 платна тука, айде сега още 2-3 етажа кръстовище там. И айде сега всеки път още няколко десетки милиона. Всичко - в името на човека. А и името на човека всеки път се знае. Колите карат и паркират повсеместно, на длъж и на шир, на слънце. А хората се натикват по тротоарчетата и под земята. Сбъркана работа. Тъпа и лакома община.
Време е паметниците на съветските нашественици и мародери като този в Княжеската градина да осъмнат на парчета и с булдозери.