Отменен е изборът на доставчик на 126 газови автобуса за градския транспорт в София, тъй като Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) установила, че предпочетената компания "МАН ТРЪК & БЪС" АГ не е предоставила декларации от всички свои 45 прокуристи, че не са има присъди за финансови престъпления. Така нови 81 млн. лв. от европейските фондове са поставени под риск.
Кандидатът не е изпълнил представил всички изискуеми документи по ЗОП и класирането му на първо място опорочава процедурата, съобщават от КЗК в сряда Затова антимонополният орган отменя решението на общинската фирма "Столичен градски транспорт" за класирането на кандидатите и връща процедурата на етап разглеждане на допълнително представените документи на участниците.
В търга за купуване на "доставка на нови газови съчленени автобуси и специализирано оборудване към тях” в прогнозна стойност от 81 млн. лв,. които се предоставят от оперативна програма "Околна среда", за да се спасят пари, предназначени за водни проекти, участваха германският концерн "МАН" и китайското дружество "Джинджоу Юйтонг Бъс". Това стана след пренаписване на няколко пъти на тръжните условия и трикратно удължаване на сроковете.
Така Столичната община ще има по-малко от два месеца, за да излезе с ново решение за доставчика и да подпише договор с него, ако не иска за загуби финансирането, тъй като контрактуването на средства по оперативните програми за сегашния седемгодишен период изчита в края на 2013 г.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
8 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Коя компани ще строи само 126 автобуси? Ами после какво? А някой поми ли "Чавдарите" произведени в Ботевград?
Ако тези автобуси се построят в България, то това е най-умното от цялото упражнение!
Мда, точно Столична община са виновни за решението на КЗК да изиска от тази малка немска фирма МАН 45 свидетелства за съдимост от всичките й клонове по света, че не дължи пари и то те да бъдат представени в 14 дневен срок (колкото е времето за произнасяне на КЗК от момента на внасяне на жалбата). След невъзможност на МАН да ги предостави в този така щедър срок, КЗК ги дисквалифицира и дава „възможност на Столична община да сключи договор със световноизвестната и изключително уважавана в Европа Zhengzhou …
Yutong Bus Co. Между другото тази фирма надали е чувала за България допреди миналата година, когато в медиите се е писало за предстояща сделка нейните рейсове да се строят в ….. Литекс моторс. Изводите си ги правете сами
Столичните картофени калинки! Знанията по ЗОП трябва да са по-обширни от тези на професора, например от СУ!
Мафията от общината е ГЕРБ-аджийска и краде ли краде от рушвети най-вече
Му Ха Ха Ха - свидетелство за съдимост от 45 прокуристи и то от компания от държава,чийто бивш президент е на съд за 750 евро, му ха ха ха!!!!!!
Китаеца е броил суха пара на КЗК, за да може последната да спъне Ман. Ясно е като бял ден. Няма ли кой да запита КЗК къде е спала досега, както и да се започне разследване на доходите на членовете на КЗК и членовете на техните семейства. Със сигурност ще се открият още една дузина Христо Бисеровци. Същата леш е и в КРС на фамозното корумпе Веселин Божков, който явно се отчита редовно където трябва и никой с пръст не го пипа.
Добре е да се знае кой представлява у нас китайския "Джинджоу Юйтонг Бъс"? Може би това ще даде отговора защо КЗК изисква декларации от 45 прокуристи на МАН.