Проектът за нов изтребител каца в Министерския съвет със закъснение

С известно забавяне от първоначалните срокове инвестиционният проект за придобиването на нов тип боен изтребител е бил одобрен от Съвета по отбрана към Министерството на отбраната, потвърдиха за Меdiapool oт ведомството в понеделник.

Това е станало в края на миналата седмица. Сега предстои проектът да премине през междуведомствено съгласуване и след това да влезе за одобрение в Министерския съвет.

Въпреки това е много съмнително, че военният министър Николай Ненчев ще може да изпълни ангажимента си до края на годината да подпише договора за новите изтребители, който се очаква да се окаже най-скъпата сделка от модернизацията на армията досега.

Идеята на Министерството на отбраната е договорът да бъде подписан, а първата вноска по него да се заплати със заложените в бюджета за тази година 80 млн. лв. целево финансиране за Военновъздушните сили.

За да стане това, министерството трябва да действа с много бързи темпове. Защото разходът трябва да бъде одобрен и от парламента, тъй като по закон армейските харчове над 100 млн. лева трябва да бъдат гласувани в пленарна зала.

Все още не е ясно и с каква процедура ще бъдат закупени изтребителите – с пряко договаряне с определени страни или с конкурс, който ще изисква допълнително време.

Първоначалните планове на МО бяха да вкара проекта в Министерския съвет още миналата година, но това така и не се случи. В същото време премиерът Бойко Борисов продължава да дава разнопосочни сигнали за бъдещето на военната авиация и твърди, че към момента България не може да си позволи нови изтребители.

Според информация от министерството, ако не се стигне до подписването на договор, вероятно целевото финансиране ще отиде за купуването на шест нови двигатели за старите съветски машини МиГ-29.

Според ръководството на Военновъздушните сили и външни експерти обаче България в перспектива не може да си позволи да поддържа и МиГ-овете, и нови изтребители.

Бойната авиация разчита само на МиГ-овете, които са несъвместими с натовските системи и са със скъпа поддръжка. МО сключи договор с Полша за ремонт на двигателите на изтребителите, което вбеси Москва и поддръжката на МиГ-овете ще става все по-трудна.

От старта на процедурата по сделката до въвеждането в експлоатация на машините ще минат поне 3 години. Според експерти България може да си позволи финансово само две възможности за нов тип изтребители - придобиване на самолети втора ръка F-16 или нови "Грипен".

На масата има опция САЩ да ни предоставят безплатно F-16, но България ще трябва сама да ги модернизира, да закупи въоръжение и наземни системи за тях. Стари F-16 може да закупим и от страни като Гърция, Белгия, Холандия и други. По време на първия кабинет "Борисов" България бе близо до сделка с Португалия за стари F-16, но в крайна сметка не успя да сключи договор и от това се възползваха румънците. Португалия разполага с още машини и вероятно ще се търсят разговори и с нея.