КТ "Подкрепа" иска финансовото министерство да даде 30 млн. лв. допълнително към годишната държавна субсидия на БДЖ, за да може железницата да купи нови влакове и да се гарантира вдигането на заплатите в държавната компания с 10-12 на сто от 1 януари 2016 г., както е предвидено в колективния трудов договор .
Синдикатът е недоволен от това, че финансовият министър Владислав Горанов не желае да подкрепи финансово оздравителния план на железниците, който предвижда наливането на 120 млн. лв. в идните седем години. Според заместник-председателя на Федерацията на транспортните работници към профсъюза Марио Нинов, ако не се отпуснат пари на БДЖ, скоро компанията няма да съществува.
По думите му, оздравителният план на БДЖ трябва да бъде одобрен сега, когато се прави бюджетът или поне към сегашната държавна субсидия от 30 млн. лв. за дружеството да се прибавят още толкова.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
1 коментар
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
бдж от 2009г. се управлява от комсомолския лидер с образование за дружинна ръководителка владко хамелеона от (бсп в герб),които изпълнява поръчка да го фалира.Цялата стратегия от цели 600 страници е пълна с ненужна статистика и няма нито едно работещо предложение. Защо ли?