София най-после въвежда велосипеда като градски транспорт

Столичната община смята да стартира услугата "обществен велосипед“ с 400 колела, разположени на 33 велопаркинга из цяла София, съобщи общинският съветник Зафир Зарков (ГЕРБ), цитиран от "Фокус".

"През последните години се опитваме да изградим велосипедната инфраструктура. Тази година ще успеем да обвържем някои трасета със съществуващите основни алеи. Целта ни е да създаваме условия за алтернативни начини за придвижване, което е реалният стимул за гражданите да ги използват”, допълни той.

Подобна услуга съществува от десетилетия в градовете в Западна Европа, но в Столична община съвсем отскоро са се загрижили за велосипедната инфраструктура на града.

Зарков допълва, че системата за ползване на обществените велосипеди предвижда возилата да може да бъдат наемани с банкови карти.

"Едно от изискванията към евентуалните инвеститори е да осигуряват повече опции, за да може да се ползва от по-широк кръг от граждани”, допълни той. Има идея обществените велосипеди да могат да се ползват безплатно през първите 30 минути.

"Във все повече от европейските градове се предоставя някакъв диапазон първоначално безплатно време – било 15 минути или 30 минути. Най-важното за гражданите е, че тези 30 минути са напълно достатъчни човек да измине разстоянието между двете най-отдалечени една от друга станции при нормално велосипедно предвижване. Това на практика прави услугата "обществен велосипед“ безплатна. Ако някой използва велосипеда повече, съответно ще заплаща такса”, каза още той.

Проектът ще бъде реализиран чрез публична концесионна процедура, която се осигурява финансово от предоставяне на право за поставяне на реклама.

"Това включва рекламни съоръжения, които са предварително определени. За тяхното използване Столична община ще получава и концесионна такса за която сме записали, че не може да е под 92 000 лв. на година", обясни общинарят.