Градският транспорт в София е най-евтин, сравнено с цените в останалите столици в ЕС, сочи проучване на белгийски медии, цитирано в кореспонденция на БТА от Брюксел.
Най-скъпа е тази услуга в Копенхаген - 17 евро за карта с валидност 24 часа. На второ място по висока цена се нарежда Стокхолм с цена от 12 евро. За сравнение такава карта в българската столица струва две евро, показват данните. В Букурещ цената на картата е 3,60 евро, а в Атина - четири евро.
Брюксел е в средата на класацията с цена на дневната карта от седем евро. В Париж дневната карта струва 10,85 евро, а в Лондон е между 11 и 21 евро според часовете на пътуване.
Проучването е осъществено заради постоянното въвеждане на нови и по-високи цени на градския транспорт в белгийската столица. Всяка година цената на превозите с градския транспорт в Брюксел нараства средно с по едно евро за карта за многократнократно пътуване.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
3 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
"В София има най-евтиния градски транспорт в ЕС", както и най-ниските заплати (ако не се брои останалата част на България и особено северозападналата част). Ако колко пъти се нанася нашенската заплатка върху заплатите в ЕС всеки може сам да пресметне. Очевидно сме стигнале дъното, ама аре да спрем да копаме надолу...
Много условно, класацията не отчита доколко е развит транспорта. По-реален показател е цена на билета за 24 часа върху километри мрежа.