Общо 16 фирми са подали оферти за строителството на метроучастъка от ул. "Бели Дунав" до метростанция "Обеля", съобщи изпълнителният директор на "Метрополитен" Стоян Братоев, цитиран от БТА. Обществената поръчка е за строителство, включващо изграждането на конструкциите на метротрасето, а за другите дейности - прокарване на кабелни трасета и т.н. - ще се обяви нова обществена поръчка, обясни той.
Обществената поръчка е за две обособени позиции, като едната е за строителството на надземен участък на метротрасето и на надземната станция "Ломско шосе", а другата е за подземно строителство на трасето и на подземната метростанция "Бели Дунав", над която ще има и подземен паркинг.
Обща дължина на трасетата е 1.8 км., от които 1.3 км от тях са надземни.
Финансирането на строителството е смесено - 50 процента от него е от заем от Европейската инвестиционна банка в размер на 55 млн. евро, посочи Братоев.
Той обясни, че са в ход разговори за вътрешната архитектура на част от метростанциите от втория лъч на метрото.
По думите му амбицията е всяка от тях да има елементи, свързани с надземната среда около нея. Има идея станция "НДК" да подчертава културното значение на едноименния комплекс над нея. Там ще може да се види програмата на културните институти, а във вестибюла ѝ ще бъде осигурено пространство за камерна сцена.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
3 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
zapazeni za semeistvoto perimetri?
София намалява. Много хора заминават и за чужбина. А и твърде скоро ще се окаже град, страшно неудобен за живеене! Ами ако идеята за нова столица на България се утвърди? Ама нали си имаме столица и тя е Брюксел. За какво да се охарчваме?
ако ще да има много желаещи, все тая, МЕТРОТО СЕ СТРОИ ОТ СТЕНЛИ (кандиат зет на Цветелина Бориславова Каракьозова...сещате ли се,наужким половината на ББ, т.е. банкерката, където са скътани и се размножават милионите на мутрата Бойко)