През последните месеци правителството на САЩ наля милиарди долари за стабилизиране на двата автомобилни гиганта от Детройт.
Въпреки помощта от 17,4 милиарда долара обаче те все още са на ръба на фалита.
В края на март президентът Барак Обама отхвърли плановете им за преструктуриране и им нареди да представят реалистични решения, за да получат допълнителна помощ, ясно намеквайки, че може да ги остави да фалират.
Според допитването, направено по поръчка на телевизия СNN, само 37 процента от американците са склонни да купят кола от фалирало предприятие. Те обаче стават 57 процента, ако правителството дава държавна гаранция при покупката на автомобил.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
11 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
"Литекс Моторс" и най-големата частна китайска автомобилна компания "Грейт Уол" започват производство на български автомобили в Ловеч . Вчера беше подписан 300 страници договор. Пръви етап на инвестицията - 80 млн.евро., втори етап - над 300 млн.евро. Заводът ша са построи за 18 месеца. В него ша работат 1800 души, в т.ч. 400 експерти от Германия, Япония, Южна Корея, Китай и Италия. Ша са произвеждат джипове "Ховър", пикапи "Уинтел" и още автомобиле от класа MPV. България беше предпочетена пред Словакия …
зарад високио си кредитен рейтинг, в резултат на нискио външен дълг, вероломно изплатен от Цара и на ниския си и плосак данък, вероломното въведен от Цара в нарушение на старата предизборна програма на БСП от 2005 г. и новата предизборна програма на БСП от 2009 г.
Значи Мейси от 20 год е в бакрут и пак...е една от най-престижните компании.БАНКРУТ-пропадам, фалирам, изпадам в несъстоятелност.Абе 3 по К, толкова ли си слабоучен, че не знаеш какво значи БАКРУТ. Та говориш едни такива глупости. Банкрутирало значи фалирало предприятие, прекратява всякаква дейност, мортос е.Какви ги говориш.Я ВЗЕМИ ТА СЕ ПООГРАМОТИ МАЛКО...
подчинени на Путин и Първанов и искат да дадат своя глас за съсъпването на най-демократичната и преуспяваща автоиндустрия в света
какви други коли искат, като се побират само в тези.
Какво ли щяха да отговорят американците, ако си имаха Кремиковци и ги бяха попитали дали да го оствят да фалира? Може би щяха да кажат - трябва да го крепим някак си до изборите?
руска "Нива" е с купе ,разработено от Дженерал Моторс и първият руски инжекционен двигател.Според руската пропаганда ,това е най-долрото постижение за джип в тоз клас(вероятно на територията на Н-ския колхоз).Затова пък руснаците предпочитат да си купуват коли втора ръка ,но сглобени в Европа и САЩ,вместо родното производство и дори нови западни марки коли,сглобявани вече няколко години в Русия .
Само глупости и полуистини. Селчовците в БГ не разбират какво става (както винаги). Банкрут е един от регламентираните механизми за спасяване на компании. Белчо и Сивушка от Сусурлево потриват ръце и се радват че Американски компании ще фалират. Това което не знаят е че когато обявят банкрут компаниите влизат в протекция на съда и кредиторите не могат да ги пипнат. Мейсис е компания на повече от 100 години и от 20 години е в банкрут. Това не и пречи да е една от най-престижните вериги в света. Американците …
искат Авто компанийте да фалират защото под защита на съда ще разформироват профсъюзите. Работниците в тези компании всимат по $75 на час и имат всички осигуровки + пенсия до живот. Това ги прави 2 пъти по-скъпи от конкурентите (Тойота, БМВ, Хонда, Мерцедес и др нямат профсъюзи в САЩ) Американците не обичат профсъюзи и затова искат банкрут - като инструмент за разформироването им. А не защото мразят Генерал Моторс, Крайслер и Форд. Само че на гумените глави в БГ им се дава такава информация че лошо да ти стане. Добави към това и естесвената злоба на българина и .... резултата е ясен.
Zashtoto protivno na komuniaga kato tebe, viarvam, che neshto koeto ne varvi dobre , triabva da bade zakrito, a ne da cuca pari ot danakoplateca. Iaponskite koli sa po-dobri ot amerikanskite i evropeiskite i poradi tova povecheto hora v US i az v tova chislo karame takiva. Dvete amerikanski kompanii Kreisler i GMC ne izdarjaha na chestnata konkurencia na pazara. Ford izdarja i shte ostane. A nai-jalkoto e che tvoite liubimi rusnaci ne mogat da proizvedat daje i takav produkt kato Kreisler ili GM. Tolkova sa izostanali. Poveche ot stoletie!
евала пич! кажи им го на селяндурите!
Tova predpolagam, che go znaesh dobre ot istoriata na chovechestvoto.