92 авиокомпании с пълна забрана да летят в ЕС

Европейският съюз публикува списък от 92 авиационни компании, които се смятат за опасни и на които ще им бъде забранено да кацат на летищата на ЕС, предаде в сряда ББС.

На другите три авиокомпании са наложени ограничения за полетите над територията на ЕС, като само на някои от техните самолети е забранено да летят над него.

Списъкът е публикуван в Интернет и ще се обновява най-малко на всеки три месеца. Пътниците трябва да бъдат уведомявани, ако смятат да летят с фигурираща в списъка компания.

Почти всички включени в черния списък авиокомпании са регистрирани в Африка, като забрана за полети е наложена на всички 50 авиопревозвачи от Демократична република Конго, на 14 от Сиера Леоне, седем от Свазиленд. Тук фигурират Екваториална Гвинея и Либерия, тъй като там системите за контрол са "неадекватни", твърди ЕС.

В списъка има и няколко авиокомпании, които не са африкански - от КНДР, Афганистан, Казахстан, Киргизстан, Бангладеш и Тайланд.

Всички, които са включени в списъка, имат право да обжалват решението, обаче ще трябва да доказват, че техните полети не представляват опасност за живота на пътниците.

По думите на представителите на ЕС, в европейското небе ще е позволено да летят само самолети, които отговарят на международните стандарти за сигурност.

Жак Баро, вицепрезидент на комисията по транспорта в Евросъюза, заяви, че въпреки, че много от фирмите в списъка не летят в момента за Европа, документът се опитва да предотврати бъдещи проблеми. Той призна, че е трудно да се каже колко от авиолиниите са извършвали полети в Европа или са използвали европейски летища.

Планира се въвеждане на нова система за получаване на лиценз за всички компании от страните от третия свят, които искат да летят в ЕС.

Решението за съставяне на черен списък с авиокомпаниите беше прието през лятото на 2005 година, когато в различни самолетни катастрофи по целия свят загинаха около 500 души.

Същевременно Международната асоциация на авиационния транспорт подложи на критика решението на Европейския съюз да учреди черен списък.

По думите на представители на организацията, подобни действия не спомагат подобряването на сигурността на въздушния транспорт.