Руската авиокомпания “Аерофлот“ и турската Turkish Airlines, която е четвъртият по големина въздушен превозвач в Европа, може да обединят своите активи, създавайки смесено дружество, предаде Ройтерс в петък, цитирайки източници от турското транспортно министерство. Въпросът е бил обсъждан по време на посещението на турския премиер Реджеп Тайип Ердоган в Москва в началото на януари тази година.
Засега не е ясно нито какви дялове ще имат двете компании в бъдещия общ превозвач, нито какви самолети ще ползва за превоза на пътници, отбелязва агенцията. Турският вестник HaberTurk обаче пише, че активите щели да се поделят поравно, а за осъществяването на дейността ще се ползват руските “Сухой Суперджет 100“. В момента най-големите поръчки на тези самолети се падат на “Аерофлот“.
Създаването на общото дружество вероятно е обусловено от ръста на пътникопотока от Русия за Турция, коментира изданието. Направено е сравнението, че за единадесетте месеца на 2009 г. руската компания е превозила над 8 млн. пасажера, а турската – 25.1 млн. души за миналата година.
Припомня се, че “Аерофлот“ от няколко години се опитва за влезе на европейския пазар, придобивайки някой от конкурентите си. Компанията участва в конкурсите за италианската “Алиталия“, сръбската JAT и чешкия национален превозвач CSA, но не успя да се пребори за нито един от тях.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
14 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
коментар от телевизия СКАТ по случая...
Обслужването ще е на туруски. Чок хорошо!
Като се има в предвид манията и на двете страни да командват парада, това едва ли ще е случи.
Относно: Туруски аеролинииАвтор: турусофобПолучено на: 23 Януари 2010 00:11Обслужването ще е на туруски. Чок хорошо!
Виждам единомислие в изказванията(до сега), но все пак ако се слеят?Нещо с газа и нефта се разбраха, в строителството също (бъка от турски фирми в Москва), ако и тук се разберат?Не се ли заформя някакво ядро анти ЕС, след като Турция разбра че ЕС няма да го види? А Русия го ненавижда, нещо имат общ език.
за руските стюардеси-не знам,но за баджанаците-пилоти,имаш много здраве.Освен тренировки на ултрамодерни амерички тренажори,са добри професионалисти е не се наливат с алкохол.
а защо тези добри пилоти най-често падат... по брой катастрофи на полет Русия е сред африканските страни
пич, става дума за турските пилоти.
i ot nai golemite v Evropa i sveta.Imat nad 100 samoleta i nai stariqt e samo na 8 godini.Kato stanat 10 g.gi prodavat i kupuvat novi.Imat i poleti do USA,Kitai,Korea,Japon,South Afrika i daje do Australia s Quantas.V Turcia ima oshte 3-4 golemi 4astni aviolinii s mejdunarodni poleti predimno do EC,bivshia USSR i Blizkia Iztok(Pegasus,Atlasjet,OnurAir...) A obslujvaneto v Turkish Airlines, hranata i viobshte cateringa e moje bi "the best".i zatova cenite na biletite im sa dosta visoki.No vse pak …
gi predpochitat zashtoto sa nadejni.Oshte v Turcia sa edni ot nai golemite certificirani centrove za remont i poddrajka na samoleti Airbus i Boeing,kato 4ast ot originalnite 4asti za Airbus ind.se proizvejdat ot turskoto TAI.
БГА Балкан, позна...“Аерофлот“ и турските авиолинии обмислят сливане