Автомобилният гигант "Стелантис" (Stellantis) обяви днес нетна загуба от 22.3 милиарда евро за 2025 г. - втората по големина, регистрирана някога от френска компания заради извънредни разходи в размер на 25.4 милиарда евро, предаде Франс прес.
Групата обяви на 6 февруари, че ще са необходими огромни извънредни разходи в размер на 22 милиарда евро само за втората половина на 2025 г., за да финансира забавянето в производството на електрически превозни средства, чиито продажби са далеч под очакванията.
Приходите на компанията се понижават с 2 на сто до 153.5 милиарда евро въпреки лекото увеличение на обема на продажбите - до 5.48 милиона превозни средства или ръст от 1 на сто спрямо 5.41 милиона през 2024 г.
Приходите бяха повлияни от неблагоприятните валутни курсове и политиката за намаляване на цените през първата половина на годината, което е промяна спрямо стратегията на високите цени на бившия изпълнителен директор Карлос Таварес.
Групата отчита оперативна загуба от 842 милиона евро за миналата година с отрицателна оперативна печалба от 0.5 на сто, като не се предвижда разпределяне на дивиденти.
През втората половина на 2025 г. продажбите на "Стелантис" се увеличиха с 10 на сто до 2.8 милиона превозни средства, което представлява ръст от 11 на сто в обема, благодарение на възстановяване на продажбите в САЩ с 39 на сто.
В края на 2025 г. групата разполага с 46 милиарда евро ликвидни средства и потвърждава прогнозата си за 2026 г. за постепенно подобрение на нетните приходи и връщане към положителен, нисък едноцифрен марж.
Продажбите се очаква да се увеличат благодарение на нови модели, по-специално на пикапи с двигатели с вътрешно горене в САЩ, без промяна на цените, които се покачват в САЩ, но намаляват в Европа.
Въздействието на американските мита се оценява на 1.2 милиарда евро за 2025 г. и 1.6 милиарда за 2026 г. - оценка, която "Стелантис" потвърди въпреки решението на Върховния съд да отмени наложените от президента на САЩ Доналд Тръмп ставки.
Групата реши да се върне към тримесечно публикуване на финансовите си резултати, с цел да успокои финансовите пазари, отбелязва БТА.
Загубата на "Стелантис" е втората по големина за френска компания след тази на медийния конгломерат "Вивенди" (Vivendi) от 23.3 милиарда евро, отчетена през 2002 г.
Групата обяви и повторното пускане на пазара на модели с двигатели с вътрешно горене в САЩ и Европа, включително и дизелови, като уточни, че тези решения не противоречат на иновациите и ангажимента ѝ към електрификацията.
Ключови думи
Свободата има цена
Благодарим, че не ни оставяте да я плащаме сами.
Станете месечен дарител на Mediapool, защото ако журналистиката днес премълчи истината, утре няма да има кой да я каже.
5 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Само дето не е ясно защо я наричат френска, като тя е основна италианска базирана на Фиат, която купи Крайслер, а след това Ситреон-Пежо, който имаха Опел. В САЩ френски коли не се внасят, но има фиари и алфа-ромеота, да не говорим за Мазерати, Ламборгини и Ферари, които са на същата компания. В САЩ най-популярни са техните Додж и Джип модели
Нашия гигант ТЕРЕМ също кърши пръсти въпреки войната наоколо.................
Има решение - по едно дете и по една кола на семейство.
Екото е СКЪП, непрактичен БОКЛУК! повторното пускане на пазара на модели с двигатели с вътрешно горене в САЩ и Европа, включително и дизелови. В Норвегия се продаваха предимно хибриди, НО КОНСУМАЦИЯТА на бензин и дизел НЕ ПАДА! Същата еко талибанщина! Във Франция изсичат гори, за да поставят ФЕЦ! Соларните паркове изяждат горите в южните Алпи на Франция Местните граждани и екологични групи се противопоставят на практиката на унищожаване на природни зони, за да се направи място за слънчеви панели. (зИлената сделка в действие ) https://www.lemonde.fr/en/environment/article/2022/08/27/in-the-southern-alps-solar-parks-are-eating-away-at-forests_5994985_114.html