Бъдещият вътрешен министър вече не е разследван

Прокуратурата е прекратила разследването срещу номинирания за вътрешен министър в бъдещото правителство Калин Стоянов, съобщи БТА. В момента той е шеф на ГДБОП. Стоянов бе обвинен в принуда в края на 2021 г. заради разследването на схемите около строителството на магистрала "Хемус".

На висок тон

Делото "Хемус" започна по време на първия служебен кабинет на Румен Радев. Тогава МВР събра доказателства, че авансово отпуснати милиони за изграждането на „Хемус“, са били прехвърляни през серия кухи фирми и в крайна сметка изтеглени в брой на каса. Сред участниците в схемата бяха клошари и малоимотни.

Още през 2021 г. обвинения бяха повдигнати на бившия футболен съдия от Благоевград Борислав Колев. Същевременно обаче прокуратурата и МВР се скараха покрай неговия арест. Прокурорите твърдяха, че шефът на ГДБОП е настоявал Колев да получи по-лека мярка в замяна на показанията му. Обвинителите не били съгласни и се стигнало до скандал. Прокурорите твърдяха, че Стоянов се е опитал да принуди техен колега да направи нещо.

Според тях шефът на ГДБОП "на висок тон се опитал да склони прокурор да се съгласи с искания на защитата на обвиняемия". Ако това не бъде направено, се "слага точка на разследването", заявил той.

Стоянов отрече, но така или иначе му бяха повдигнати обвинения. Сега не е ясно с какви мотиви разследването е било прекратено.

Милиони

След сблъсъка МВР-прокуратура делото "Хемус" потъна и прокуратурата спря да дава информация. Едва няколко месеца по-късно бе съобщено, че има нови обвиняеми без да се съобщят имената им. В момента няма публична информация на какъв етап е делото.

Схемата е следната - Парите идват от бюджета и се прехвърлят на държавното дружество "Автомагистрали", което се води строителят на пътища. То обаче не разполага нито с техника, нито с персонал да строи и сключва договори за наем на механизация, служители, доставки и т.н. с частни фирми. Така сумите за строителството на магистрала "Хемус" отиват при частни компании.

След като е избрала частните фирми, с които да сключи наеми, "Автомагистрали" започва да им превежда авансово средствата за строителство. В момента, в който парите отидат в сметките на частните дружества, те поемат по дълъг и оплетен път от прехвърляния, за да бъдат изтеглени накрая в брой и да изчезнат.