Българи и македонци в спор кой да ръководи изваждането на "Илинден"

Корабът "Илинден” засега остава на дъното на Охридското езеро, тъй като македонската и българската страна не могат да се разберат кой да ръководи операцията по изваждането му.

В същото време министърът за българите в чужбина Божидар Димитров съобщи, че трима от македонските граждани, участвали в спасяването на българите в Охридското езеро, ще получат българско гражданство, а петима ще бъдат удостоени с орден "Мадарски конник". По думите му тримата македонци сами са подали молби за гражданство.

Македонската агенция Макфакс съобщи във вторник, че македонският съдия-следовател Весна Кичеец, която ръководи разследването, и българският зам.-главен прокурор Георги Илиев (Илиев всъщност е следовател-бел.ред.) водят разговори кой да ръководи изваждането на кораба и се очаква до края на деня да стигнат до решение.

Допълнителна трудност представлявал фактът, че няма междудържавен договор между България и Македония, който да регулира процедурите в такива случаи.

Хърватската компания "Дубина”, която ще извади плавателния съд, не е експертна компания, чийто доклади могат да бъдат използвани при разследването, а по-късно и при съдебния процес.

Потъването на 87-годишния плавателен съд доведе до гибелта на 15 български туристи.

Сдружението "5 септември”, формирано след трагедията в Охридското езеро започна събиране на подписи, с искане за независимо и експертно разследване.

Въпреки че сдружението е формирано като гражданско, според неофициалните информации зад него стои някоя от институциите в Охрид, свързана или с местната или с държавната власт.

Опозиционният Социалдемократически съюз на Македония пък внесе в парламента искане за оставка на министрите на транспорта Миле Янакиевски и на вътрешните работи Гордана Янкуловска заради трагедията в Охрид, предаде БНР.

"Във всяка демократична и сериозна държава след такава трагедия не може единствен виновник да бъде капитанът на кораба. Не могат Янакиевски и Янкуловска да избягат от факта, че в тяхна директна отговорност са и охридската капитания и езерната полиция. Очевидни са сериозните пропуски в техните ресори: от назначаването на неопитни "партийни войници" на отговорни постове, до неспазването на законите, което доведе до хаос в Охридското езеро и взе човешки жертви", се казва във внесеното искане.

Аргументите на опозиционния парламентарен лидер Яни Макрадули бяха отхвърлени от управляващата ВМРО-ДПМНЕ като "неморални".

Божидар Димитров коментира от своя страна, че причината за трагичния инцидент в Охридското езеро е възрастта на потъналия кораб ”Илинден” и безотговорното отношение на местната корабна администрация.

Застрахователната компания "Лойд” също е постъпила безотговорно, издавайки сертификат за годност на стар кораб, който е и без двойно дъно, каза още Божидар Димитров. Той изрази съмнение, че в случая чиновник на "Лойд” е бил подкупен и е издал фалшив сертификат.

През май тази година експерт от "Лойд" е прегледал и петте кораба на пристанището на Охридското езеро. Не е била записана нито една забележка.