Водороден електромобил и водородни коли-играчки ще бъдат показани на 1 юни от 11 до 15 часа пред сградата на Българската академия на науките (ул. 15-ти Ноември №1). По случай Деня на детето ще бъдат прожектирани образователни клипове и филми. Срещу представяне на свидетелство за управление на МПС присъстващите ще имат възможност да тестват водородния електромобил TOYOTA MIRAI FUEL CELL. Организатори са Институтът по електрохимия и енергийни системи – БАН и "Технократи“.
Събитието е част от съпътстващата програма на срещата по повод десетата годишнина на Съвместно предприятие “Горивни клетки и водород”, която се проведе на 28 май в София.
Българската академия на науките е партньор в предприятието “Горивни клетки и водород”. Водородните технологии имат огромен потенциал за намаляване на емисиите от CO2 на транспорта и диверсификацията на източниците на енергия. Следователно, ще допринесат за намаляване на емисиите на парникови газове, ще позволят да се повиши дела на възобновяемите енергийни източници и значително ще се намали общото потребление на енергия.
Демонстрацията на водородни технологии започна на 27 май в София и продължава на 30 май в Стара Загора и на 31 май в Благоевград.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
2 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Ако се появят по улиците, самоходните бомби с водородно задвижване бързо ще разчистят много архитектурни недоразумения в София.
Ти да видиш?! Горивните резервоари се правят от ПЛАСТМАСА с карбонови нишки. Как е станало това "по-добро решение" алтернатива на класическите автомобили?!