Последният редовен пътнически полет от берлинското летище "Тегел" бе изпълнен снощи, с което бе сложен край на 60-годишната служба на аеропорта, предаде ДПА.
Стотици дойдоха, за да се сбогуват с летището от ерата на Студената война, което е обичано от много местни жители, но все повече отесняваше и остаряваше.
Множеството бе особено голямо на наблюдателната площадка на покрива, съобщи Даниел Толксдорф, говорител на летищния оператор Флугхафен Берлин Бранденбург (Flughafen Berlin Brandenburg).
Само 100 гости бяха допуснати на терасата наведнъж, а билетите бяха разпродадени за дни, добави той.
Еърбъс А350 (Airbus A350) на Луфтханза (Lufthansa) излетя в събота вечерта с около 280 души на борда, отбелязвайки последния редовен пътнически полет.
Градското летище е известно със своята необичайна архитектура, проектирана от Майнхард фон Геркан и Фолквин Марг. Основната сграда на терминала е оформена като шестоъгълник, осигуряващ кратко разстояние до всеки гейт.
Възрастта на "Тегел" обаче си личеше от години и най-накрая този уикенд то ще бъде закрито, една седмица след като новото летище Берлин-Бранденбург (BER) най-накрая бе открито миналата седмица след дългогодишно закъснение.
Този следобед Ер Франс (Air France) извърши специален полет до Париж като реверанс към историята на "Тегел". Първият редовен полет до "Тегел" също е на Ер Франс. Самолетът каца на 2 януари 1960 година, припомня ДПА.
В неделя на самолета на френските авиолинии бе позволено да обиколи летището за сбогом.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
4 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Уважаеми дядо Петре, не става дума за формално нагаждане на дати. Умишлено е изпуснато съдбоносното, знаковото начало на Тегел. Все едно да пропуснеш подвига на опълченците на Шипка, защото уж още не е имало официална българска държава. А всъщност неглижирането на боевете при Стара Загора и Шипка прикрива некадърността на руското командване... Та такива ми ти работи...
И за какво ли ще служи летишният комплекс по- нататък- може би музей на въздухоплаването?
Очевидно в материала става дума за първия ГРАЖДАНСКИ полет: "Air France was the first airline to commence regular commercial operations at Tegel on 2 January 1960." Така поне пише в Уикипедията. Очевидно "лъжата" не е съвсем явна.
"...60-годишната служба на летището..." ?!
Не са ли 72 ?
Какво скрива пропускането на 12 години ?
И защо е съобщена явна лъжа ?
Познайте от първия път...
Но първо истината...
По време на съветската блокада на Западен Берлин френските сили, заедно със специалисти от Америка и германски работници, създават ново летище за 90 дни в подкрепа на Берлинския въздушен мост.
На 5-и август 1948-а, шест седмици след началото на сталинската блокада, на площадката в Тегел започва изграждането на тогавашната …
най-дълга писта в Европа с дължина 2 428 метра; необходимите сгради и зали първоначално са издигнати като временни съоръжения с най-елементарни средства.
На 5-и ноември 1948-а първият самолет Douglas C-54 каца на летището, което е официално открито в началото на декември. Полетните операции се извършват до голяма степен с американски и британски самолети, тъй като френските военновъздушни сили не разполагат с достатъчен брой транспортни самолети.
На 16-и декември 1948-а двете предавателни кули на радиостанция "Тегел", която е била под контрола на съветската военна администрация и се използва от Берлинското радиоразпръскване, са взривени от френски командоси, тъй като умишлено са пречели на полетните операции.
Какво, от огласената истина може би приятелят на фрау канцлерин, Валодя, ще изпадне в истерия в бункера ?
И отмъстително ще се откаже от СП-2 ?
Какъв зарар ще бъде за Меркелските наставници и спонсори в Германия...
Моралът ?
На лъжата краката са къси.Факт.