Прескочи към основното съдържание
Вход / Регистрация

"Безпрецедентен шок". Цените на пшеницата с тригодишен максимум заради спирането на черноморския износ

8 коментара
"Безпрецедентен шок". Цените на пшеницата с тригодишен максимум заради спирането на черноморския износ

Световните цени на пшеницата са скочили с 30% от юни насам и вече достигнаха най-високото си ниво от юли 2023 г. На борсата в Чикаго котировките се повишиха с максимално допустимите за деня 0,45 долара, достигайки 7,62 долара за бушел. Участниците на пазара започнаха да се опасяват, че противопоставянето между Русия и Украйна в Черно и Азовско море ще подкопае стабилността на световния продоволствен пазар, която се наблюдаваше в продължение на близо три години.

Русия и Украйна заедно осигуряват повече от една четвърт от световния износ на пшеница. Те са и водещи доставчици на ечемик, царевица и слънчогледово масло. Тяхната продукция е сравнително евтина, което е от голямо значение за по-бедните страни в Африка и Азия.

"Пазарът много се опасява от влошаване на проблемите с доставките в случай на ескалация на конфликта", заяви пред Bloomberg Крис Николау, главен изпълнителен директор на компанията Advantage Grain. "Ако не бъде намерено решение за Черно море и не бъде гарантирана безопасността на морския транспорт, ръстът на цените ще продължи."

Директорът на "СовЕкон" Андрей Сизов определя случващото се като "безпрецедентен шок в предлагането заради спирането на руските и украинските пристанища в Черно и Азовско море".

"В историята на съвременния зърнен пазар не е имало нищо подобно — нито през 2010 г., когато Русия въведе ембарго върху износа на зърно, нито през първата половина на 2022 г., след началото на войната", добавя той.

Украинският аграрен износ през този сезон може да се окаже повече от два пъти по-малък, отколкото Министерството на земеделието на страната прогнозираше преди започналата през юли ескалация.

В Русия се очаква износът на пшеница през август да спадне с повече от 50% спрямо същия период на 2025 г.

Зърнените терминали в Новоросийск са прекратили работа заради атаките с украински дронове, а в пристанищата на Одеса вече не влизат търговски кораби заради руските ракетни удари.

Според Сизов пазарът "катастрофално" е подценявал ситуацията. Европейските цени на пшеницата се приближават до 300 долара за тон, а вносителите, които до последно са вярвали, че всичко някак ще се реши, започват да се тревожат.

"Вероятно предстоят значително по-високи световни цени на зърното. На руските и украинските фермери обаче вероятно ще се падне малка част от тях: местните цени активно падат на фона на жътвата, постъпването на добра реколта и минималния износ."

подкрепете ни

Свободата има цена

Благодарим, че не ни оставяте да я плащаме сами.

Станете месечен дарител на Mediapool, защото ако журналистиката днес премълчи истината, утре няма да има кой да я каже.

8 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.



  1. Sion
    #8
    Отговор на коментар #6

    Европа с какво ще ги докарат тия десетки милиони тона зърно ? Урсулите ще го носят с кофи ли? Или Калас ще си спомни за ленинските съботници, организирани от баща и?!

  2. Sion
    #7
    Отговор на коментар #6

    30%.Точно толкова от износа на Русия на зърнени култури минава през Ч море. И 85% от украинският.Като разтвориш картата на света , кой според теб има опции за замяна на коридори в по голяма степен, ммм? Клоун.

  3. croc2
    #6
    Отговор на коментар #1

    С тоя парцал на профила си ясен, тролчик, забравяш да споменеш че новоросийск е най-голямото пристанище в русия и е напълно блокирано с драматични последици за руския внос и износ на каквото и да било. Другият транспорт е в пъти по-скъп и преориентирването ще отнеме няколко сезона, ако изобщо щото трябва да го изкравят на изток. Европа винаги може да докара украинското жито на 200км на запад и да компенсира загубите от морския транспорт, а на Чебурашия ше ѝ компенсират дедовия.

  4. Един препатил
    #5

    Нас това не ни интересува. У нас жито дал Бог. С цената също няма проблем - ще бъде справедлива, каква друга да е?

  5. Един препатил
    #4
    Отговор на коментар #1

    И какви са опциите на руснаците? Да изнасят жито през Мурманск? Не става - пристанището е заето, оттам внасят бензин.

  6. азсъмаз
    #3
    Отговор на коментар #1

    SVion4o! Товари VЪртолетя с кукуруз!

  7. азсъмаз
    #2

    Спасибо, товарищ П*тин!

  8. Sion
    #1

    Оттук насетне Украйна няма да изнесе и 20% от това , което е изнасяла. Руснаците имат опции. Ч море им е важно но не чак толкова и не незаменимо.А високите цени са изцяло в тяхна полза.

Препоръчано от редакцията