Правителството прие на заседанието си в сряда повишение на продуктовите такси, заплащани при регистрация на моторно превозно средство, средно с около 25 процента.
Най-слабо ще са засегнати онези, които си купуват току що пуснати на пазара автомобили или такива от чиято първа регистрация в България са минали по-малко от шест месеца или са изминали под 6 хил. километра преди внасянето им в България от друга държава. Най-потърпевши ще са онези, които придобиват и регистрират в България над 10-годишни автомобили. А при изцяло електрическите автомобили досегашната една такса става диференцирана.
За новите леки коли с двигател с вътрешно горене таксата се вдига от 125 на 150 лв. За тези до пет години досегашната такса от 194 лв. става 240 лв. За леките автомобили на възраст между 5 и 10 години новата сума става 360 лв. от предишната 290 лв. Бъдещите собственици на коли с двигатели с вътрешно горене над 10 години вече ще плащат 385 лв., вместо досегашните 310 лв.
При електромобилите обаче ръстът е доста сериозен. Досега за тях се плащаше 102 лв. без значение на колко години е колата. Тази сума остава за новите електрички. Вече ще се прави разграничение и за електромобил над 5 години стойността за рециклиране става 180 лв., между 5 и 10 г. – 270 лв., а за над 10-годишен такъв автомобил – 290 лева. За новите електромобили обаче се запазва старата тарифа от 102 лева.
С 600 лв. се увеличава продуктовата такса за тежкотоварните превозни средства с двигатели с вътрешно горене. Досега те плащаха 2325 лв., а сега сумата става 2940 лв. За камионите на възраст между 5 и 10 години новата сума е 2625 лв. Досега за тях се заплащаше 2175 лв.
С приетите промени в наредбата за продуктовите такси се въвежда такава и за тютюневите изделия, в чиито филтри има пластмаса. Вносителите на цигари, пурети и нагреваеми тютюневи изделия ще плащат по 25 стотинки на килограм.
Правителството прие на заседанието си в сряда повишение на продуктовите такси, заплащани при регистрация на моторно превозно средство, средно с около 25 процента. Най-слабо ще са засегнати онези, които си купуват току що пуснати на пазара автомобили или такива от чиято първа регистрация в България са минали по-малко от шест месеца или са изминали под 6 хил. километра преди внасянето им в България от друга държава. Най-потърпевши ще са онези, които придобиват и регистрират в България над 10-годишни автомобили.
Регистрация
Благодарим ви, че четете Mediapool.bg. Регистрирайте се, за да подкрепите мисията ни за независима журналистика и за да имате достъп до над 20-годишния ни архив.
Влезте в своя профил или се регистрирайте безплатно.
- Безплатен достъп до пълния архив.
- Възможност да коментирате във форума.
- Бърза регистрация за специалния ни бюлетин с коментар от журналистите от Mediapool.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.
2 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.