В сряда – 8 януари, започва вторият етап от ремонта на българския участък на Дунав мост при Русе и Гюргево. Планира се той да приключи до 15 май, като преди това трафикът ще бъде спрян изцяло, за да могат да се съединят двете пътни платна.

Предполага се, че подновяването на ремонта ще доведе до струпване на опашка от камиони. По тази причина най-вероятно задължителното получаване на виртуален номер за преминаването на моста ще трябва да се взима от частното дружество "Тир Паркинг Русе", стана ясно от обясненията на кмета на Русе Пенчо Милков и на областния управител Драгомир Драганов.

Превозвачи казаха пред Mediapool, че вече са предупредени по телефона от фирмата, стопанисваща частния паркинг, че от 8 януари ще трябва да минават задължително през тир паркинга, за да получат виртуален номер. За да вземе бележката, тирът влиза в частния паркинг и така е принуден да плати 15 лв. такса, обясниха от Сдружението на малките и средните превозвачи.

Техни тирове бяха върнати на метри от моста в първите дни на януари, защото нямаха виртуален номер от частния паркинг. Това се видя и в излъчен репортаж по Нова телевизия.

Служебният премиер Димитър Главчев нареди незабавно да отпаднат пречките пред превозвачите.

Оказа се, че кметът на Русе Пенчо Милков е издал заповед всички превозни средства над 12 тона да се регистрират във виртуалната опашка. След недоволството на превозвачите заповедта е променена и сега регистрацията е задължителна, само ако има опашка. Такава няма и от 3 до 7 януари превозвачите не са били принуждавани да взимат виртуален номер.

"Номерът за виртуалната опашка винаги е бил и ще бъде безплатен. Не е вярно, че трябва да се мине през тир паркинга и да се плати 15 лв. такса", казаха от управата на "Тир Паркинг Русе" по телефона за Mediapool. Уточниха, че ако на 8 януари има опашка от тирове, те ще трябва да си вземат виртуален номер от тях, защото такава е заповедта на кмета Пенчо Милков.

"Надяваме се да няма опашки на Дунав мост при Русе и превозвачите да могат да минават спокойно", каза Йордан Арабаджиев, изпълнителен директор на Съюза на международните превозвачи.

Още по темата

Какво дели България и Румъния: Една река и дни чакане

29 август 2024 07:37

Временно затваряне на моста през май

Около 8 часа в сряда строително-монтажните работи на моста при Русе се подновят със затварянето на близо 413 метра в платното в посока Румъния, съобщи агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ).

Рехабилитацията на съоръжението ще продължи без спиране на трафика, като движението ще преминава двупосочно в основно ремонтирания участък в платното за България. Около 400-метровия участък беше ремонтиран миналата година. От 20 декември 2024 г. до 8 януари 2025 г. преминаването през моста беше свободно заради Коледните и Новогодишни празници.

Вторият етап от ремонта отново ще продължи без спиране на трафика, като движението ще преминава двупосочно в основно ремонтирания участък в платното за България.

В платното за Румъния през следващите дни предстои да се премахнат мантинелите, пешеходния парапет и осветителните тела. Ще се работи ежедневно през светлата част от денонощието, в зависимост от метеорологичните условия, гласи лаконичното съобщение на пътната агенция. 

Плановете са най-късно до 15 май 2025 г. да приключи работата по втория участък от 413 метра на моста, каза областният управител на Русе.

Той отбеляза, че железопътната линия преминава точно под участъка, който ще бъде ремонтиран. Затова работниците трябва да вършат работата си много внимателно. Между 13 и 16 часа дейностите по ремонта ще бъдат намалявани, за да може да се гарантира безопасността на влаковите композиции на долното ниво на Дунав мост.

Друга трудност при ремонта на този участък е, че тук има "много кабели на различни институции". Преместването им ще създаде неудобство. Освен това накрая ще трябва да се съединят двата готови участъка, обясни Драгомир Драганов.

"Затова предвиждаме в края на месец април и в началото на май за определено време да се прекъсне преминаването по Дунав мост. Това ще е необходимо, за да могат да се съединят двата участъка от лявата и от дясната страна", каза Драгомир Драганов. Той допълни, че затварянето на моста трябва да е минимално като време – няколко часа.

"Трябва да се знае обаче още отсега, че такова ще има, а не да се каже в последния момент", допълни областният управител на Русе.

Посочи, че всички проблеми, които възникнаха при ремонта на първия участък, са отработени. Надявам се за втория участък работата да е по-бърза, каза Драганов.

Той призова шофьорите да карат внимателно и със съобразена скорост, докато минават през съоръжението.

Още по темата

Номер за несъществуваща опашка. Премиерът нареди да отпаднат пречките за тировете при "Дунав мост"

4 януари 2025 10:15

Регулирането на трафика

Областният управител на Русе посочи, че на моста ще има регулировчици, гранична полиция и служители от митницата, които ще указват на преминаващите какво да се прави.

"В рамките на 7 минути ще се пропускат колите и камионите в едната посока. След 7 минути по моста ще могат да преминат леките коли и тежкотоварните автомобили в другата посока", каза Драгомир Драганов. По думите му за 7 минути се очаква да преминават около 30 автомобила.

Областният управител се надява да няма виртуална опашка, свързана с изчакването на тировете на частния паркинг. Но това зависи от трафика на тежкотоварните автомобили. През 2024 г. са минали 496 000 тира от България в посока Румъния и приблизително толкова обратно. В посока Румъния са минали 1 милион леки коли, и други 1 милион са влезли в България.

След като България вече е в Шенген, този трафик може да се увеличи с 20 – 30%, което означава, че може да възникне необходимост от виртуала опашка, коментира областният управител.

Директорът на агенция "Митници" Георги Димов казва, че всички гранични пунктове на територията на България са проектирани за преминаване на около 3 милиона автомобили годишно. В момента преминават около 4.5 млн. автомобили, което е 1.5 пъти повече. Прогнозите са до 2030 г. да минават над 10 млн. автомобили по граничните ни пунктове. Това означава, че държавата трябва да инвестира значително в тях, за да се поеме трафика, посочи Драгомир Драганов.

Той обясни, че през тази и следващата седмица транспортните фирми трябва да си извадят разрешителните, тъй като голяма част от тях са изтекли през декември. През януари с новите разрешителни, които важат за една година, очакваме отново да се увеличи трафика на тежкотоварните автомобили, каза областният управител.

На моста документи и лични карти няма да се проверяват. Ще се плаща единствено такса "мост". В момента това става с карта или в брой, като леките коли могат да я платят и онлайн. За камионите системата за плащане онлайн се разработва в момента.

Още по темата

Главчев разпореди спешни мерки за отпушване на "тапата" на Дунав мост при Русе

28 август 2024 13:20

На три места ще има екипи за проверки

Областният управител на Русе посочи, че предстои извеждане на голяма част от структурите, които са на граничния пункт на Дунав мост. Това са тол системата – АПИ, Национала агенция за приходите, Българската агенция за безопасност на храните (БАБХ).

Техни екипи ще бъдат разположени в зони в периметър до 30 км от границата в три посоки – към Силистра, Варна и Велико Търново.

На границата ще продължат да работят съоръженията на БАБХ за дезинфекция, каза Драгомир Драганов.

Идеята е да може от малкото кръгово движение по булевард "България" в Русе директно да се отива на граничния пункт, а не да се минава по булевард "Тутракан", обясни областният управител. Той посочи, че това трябва да бъде съгласувано с пътната агенция, с Министерството на вътрешни работи, за да може да се закрие този път и де факто да не се затруднява пропускателната способност на фирмите, които минават по бул."Тутракан". За да се направи новата организация на движение, за тази седмица е планирана среща между заинтересованите страни, посочи Драгомир Драганов.