В края на миналата седмица "Булгаргаз" е изпратил до турската газова компания БОТАШ официално искане за подписване на анекс към парафираното в началото на 2023 г. споразумение за резервиране на годишен капацитет от 1.850 млрд. куб. м на турски терминали за регазификация на втечнен газ, в турската газопреносна мрежа и хранилища. Това съобщиха за Mediapool от държавното дружество в четвъртък.

Същото обяви и служебният министър на енергетиката Владимир Малинов в парламента, където бе изслушан от депутати за предприетите действия за решаването на проблема със заробващия договор, според който "Булгаргаз" трябва да плаща по 480 хил. долара дневно за правото да разтоварва танкери с втечнен газ в Турция и да транспортира количествата у нас.

Четири променени и едно ново условие

Доставчикът иска да се намалят обемите на своя резервиран капацитет за доставка на терминалите, които са между 10 и 14 карга годишно – всяко по 1 млн. МВтч или над 1.3 млрд. куб. м. Това би означавало по-ниски обеми и за пренос на количествата на "Булгаргаз" до България.

Според сегашното споразумение капацитетът за транспорт на синьото гориво, който е общо 3.6 млрд. куб. м годишно, се дели наполовина между "Булгаргаз" и БОТАШ. Тоест капацитетът за БОТАШ ще се запази, а този на "Булгаргаз" ще се намали.

Друго предложение на българския доставчик е да се редуцира и таксата за комплексната услуга, предоставяна от БОТАШ, която в момента е над 9 долара за мегаватчас и разделянето на цената на постоянна и променлива – едната ще е за целия предоговорен капацитет, а другага – за реално регазифицираните и пренесени до България колечиства. Това ще е облекчение за "Булгаргаз".

Българското искане е и за промяна на условието за разваляне на споразумението и това да може да става едностранно. Оферирана е и нова клауза за официално предоставяне на правото на "Булгаргаз" да прехвърля на други търговци правата за доставки по споразумението, което е със срок да 2036 г. За съкращаване на периода на резервиране на капацитет не се говори.

Конкретните нови параметри – търговска тайна

От дружеството не пожелаха да влязат в конкретика какво намаление на количествата и цените искат, заради предстоящите преговори по същество с БОТАШ. Същото каза и Малинов в парламента като се позова на търговската тайно.

Тези стъпки се предприемат, след като и вторият опит за продажба на капацитета на "Булгаргаз" на турските терминали пропадна. В него също не е била подадена нито една оферта, въпреки първоначално заявения интерес от по шестима кандидати и в двете процедури, които бяха за отстъпване на правата за доставки в Турция и за извършване на услуга по доставка у нас от "Булгаргаз". Причината е прекалено високата цена на услугата, която бе договорена между "Булгаргаз" и БОТАШ в края на 2022 г. при съвършено различни условия и цени на газовия пазар.

В момента при положение, че на гръцкия терминал Ревитуса има свободни капацитети, цените са значително по-ниски от тези по споразумението с БОТАШ и съоръжението е по-близо да България, търговците нямат интерес да ползват договорката на "Булгаргаз". Ключовото обаче е скъпата такса.

"Булгаргаз": Вече не можем да плащаме

Междувременно в парламента служебният енергиен министър Владимир Малинов каза, че "Булгаргаз" също така е уведомил БОТАШ, че ако се запазят сегашните условия на споразумението, българското дружество няма да може да плати дължимите такси за месец юли.

Затова е желанието на дружеството е предоговарянето на условията да приключи до края на юли, но е съмнително дали това е възможно и дали въобще БОТАШ ще е склонна на това.

До края на май всичко е плащано надлежно, а за юни таксата е намалена с близо 12 млн. лв., след като БОТАШ спечели търга за доставка през миналия месец у нас и това беше бонусът в офертата.

Над 2 млн. МВтч природен газ, които са собственост на "Булгаргаз", се съхраняват в момента в Турция, припомни Малинов. Те обаче са на доста по-високи цени спрямо сегашните пазарни, а и прогнозните за есента и зимата и е малко вероятно българскитя търгове да ги внесе, защото ще му вдигнат цената за вътрешния пазар.