Близо 69 млн. лв. са планирани за жп проекти в Русе

Железопътни проекти за близо 69 млн. лв., които ще бъдат реализирани в Русе до 2027 г., представи във вторник Националната компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) в крайречния град. Обществеността бе запозната и с проекти за модернизацията и цифровизация на участъци до Варна и Горна Оряховица за общо около половин милиард лева европейско и национално финансиране.

Целта е родният град на транспортния министър в оставка Николай Събев да затвърди името си на стратегически за развитието на транспорта не само в България, но и в Европейския съюз.

Русе е част от рейнско-дунавския коридор от основната транс-европейска мрежа и е включен като възлова интермодална точка в него. Градът принадлежи на VII и IX общоевропейски транспортни коридори, част от коридора ТРАСЕКА – свързващ Централна и Източна Европа със страните от Задкавказието и Средна Азия, а оттам и Далечния Изток.

Изграждането на интермодален терминал в Русе е включен за еврофинансиране от Плана за възстановяване и устойчивост 2021-2026 г. като прогнозната му стойност е близо 52 млн. лв. без ДДС и се очаква да е готов през 2025 г.

Чрез изграждането му се осъществява транспортна верига от типа "море - жп транспорт – река", посочват от НКЖИ.

През 2024 г. се очаква да започне ремонт на приемното здание на централната жп гара в Русе, което едно от най-големите в страната и се слави с архитектурата си. От НКЖИ посочват, че целта е да се постигне нов имидж на гарата, да се подобри достъпа до нея за трудноподвижни хора, както и да се повиши енергийната ефективност. Това ще струва 16 млн. лв без ДДС.

Още тази година обаче ще започне рехабилитацията на жп спирката "Товарна гара Русе", за която преди време от НКЖИ обявиха, че скоро се очаква да се обяви обществена поръчка за изграждане на перони от двете страни на жп линията и свързване на спирката със спортната, училищната, търговската и жилищната част на квартала. Планирано е спирката да стане част от бъдещата градска железница на Русе, която да стига до близките промишлени зони, безмитната зона до Дунав мост, до град Мартен, а на по-късен етап и до село Иваново, което е туристическа атракция с прочутите си скали. Обновяването на жп спирката ще струва близо 750 хил. без ДДС и се предвижда да приключи догодина.

Сред останалите проекти за близо половин милиард лева са проектите за цифровизация на жп мрежата от Русе до Каспичан, което ще струва 206 млн. лв., превръщането на Русе, Горна Оряховица и Варна в съвременни жп възли срещу 295 млн. лв. 28 млн. лв. са изграждане на тягова подстанция в Русе и модернизацията на тези във Варна и Разград, а близо 12 млн. лв. са заложени за възстановяване на релсовия път от Русе до Образцов чифлик. Ще се модернизират и телекомуникационните системи в участъка по направление Русе-Горна Оряховица.