Брюксел ни отпусна 200 млн. евро за "Тракия"

Председателят на Европейската комисия Жозе Мануел Барозу и еврокомисарят по регионална политика Йоханес Хан са подписали в понеделник следобед апликационната форма на магистрала "Тракия". Това съобщи пред журналисти премиерът Бойко Борисов в Ливан, който е на тридневна официална визита. Тя започна в понеделник със среща "на четири очи" с премиера на Република Ливан Саад Харири и продължава във вторник с разговори с президента на Ливан Мишел Слейман и с председателя на Националното събрание Набих Бери.

"От името на всички българи, които се избиваха по пътищата, благодаря на президента Барозу и еврокомисаря Хан, че ни утвърдиха тази апликационна форма", каза още Борисов. Той заяви, че вчерашното одобрение е много важно, защото "Игнажден е такъв ден, че каквото ти се случи на него, се случва през цялата година".

Апликационната форма гарантира европейско финансиране за магистралата, чиято индикативна стойност е 350 млн. евро. Тъй като в търговете за строителството на трите отсечки от аутобана победителите дадоха двойно по-ниски цени от очакването, остатъкът от финансирането може да бъде използван за други транспортни проекти.

По думите на премиера подписаната в понеделник апликационна форма е за 500 милиона лева или 250 милиона евро. От тях 80% са европейско финансиране, а 20% - национално съфинансиране. То ще бъде осигурено чрез инвестиционни заеми. "С работата си това правителство осигурява на българските граждани 400 милиона лева безвъзмездна помощ от ЕК", заяви премиерът.

"Искам да напомня, защото не трябва да имаме къса памет, че през 2002 година искаха да направят магистрала "Тракия" платена с парите на българските данъкоплатци. И цената тогава беше 550 милиона евро – милиард и сто милиона лева, грубо казано, трябваше да излязат от джобовете на българския данъкоплатец и след това да сложат бариери и да се взимат такси. До 2010 година, понеже не можаха да се разберат за комисионните, Тройната коалиция обяви, че "Тракия" ще струва 350 милиона евро поради една – единствена причина – не се разбраха за комисионните. Нещо, което Европейската комисия аплодира е, че нашето правителство първо, работи много по-прозрачно и намали с 200 милиона лева цената на магистрала "Тракия", каза Борисов.

"Да им е честито на всички, особено на моите добри приятели от Синята коалиция, които правеха много по тази магистрала, за да не се случи, но се надявам, че сега ще се радват заедно с нас, защото тази магистрала "Тракия", няма да я занеса у нас в двора в Банкя, а ще остане за поколенията. Убеден съм, че значително ще се подобри и туризмът, и бизнес климатът, и ще съживим тези сега западнали райони като Сливен, Ямбол и т.н.", коментира премиерът.

През януари 2011 г. в България ще пристигне президентът на Европейската инвестиционна банка, с когото ще се обсъди съфинансирането на строежа на "Тракия" и пристигането на няколко експерти, които ще помогнат на страната ни за строежа на магистрала "Струма", каза премиерът.

Той изрази надежда началото на строежа на лот 1 и лот 4 на "Струма" да започне през пролетта или лятото на следваща година.

Борисов съобщи, че България ще постигне усвояване на еврофондовете в порядъка на 80 на сто от размера им в края на мандата на правителството.

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев заяви, че приема одобрената от ЕК апликационна форма за строителството на магистрала "Тракия” като коледен подарък.

Той зяви, че в ЕК са постъпвали много доноси срещу "Тракия” от България. Имало е такива и от журналисти. "На това отгоре и по много креативни начини. Журналисти пращаха всякакви доклади до ЕК, включително и до нейни говорители, които са длъжни по закон да се произнесат, искайки от тях произнасяне по кой ли не казус. Извинете, ама българите кога най-после ще повярват, че тази магистрала "Тракия” може да бъде тяхната готова магистрала и да я подкрепят, а не да се самозастрелват, самопотапят и самонатискат в блатото?”, посочи той.

Според Плевнелиев "магистрала "Тракия" вече е чиста вода, а не мътна”. Министърът упрекна "всички полиците, които имат интерес от мътната вода, които са тръгнали да доказват, че правителството не може, че не знае и че има незаконно строителство, че има бонуси, всичките тези, които не могат да делят на 10".