България започва серийно производство на електромобили от пролетта на следващата година, обяви във вторник министърът на икономиката Трайчо Трайков при откриване на конференция на тема "Електрическите превозни средства като фактор за устойчиво градско развитие". Компанията "Литекс Моторс" ще има оттогава базата в завода си край Ловеч и технологията да произведе първите серийни български електромобили.
"Литекс Моторс" е 92% собственост на бизнесмена Гриша Ганчев и 8% - на Корпоративна търговска банка на Цветан Василев, а технологиите са на китайския партньор "Грейт Уол Мотор".
Проект за завод за производство на електромобили има още и в Стара Загора, стана ясно още на форума. Няколко коли на батерии, произведени в чужбина, вече се движат по софийските улици. Преоборудването на една кола в електромобил може да стане за около 8000 лв., обявиха от индустриален клъстер „Електромобили“.
Българската компания "Ер енерджи" е предложила на Столична община да дари шест зарядни станции за електромобили на обща стойност 100 хил. лв., съобщи изпълнителният ѝ директор Никола Газдов. Компанията ще поддържа съоръженията за своя сметка и ще зарежда две години безплатно всички коли на батерии.
Станциите ще се разположат върху посочени от общината терени до 45 дни от подписване на договора за дарението, каза Газдов. По думите му в момента за изграждането на такива съоръжения се искат строителни разрешителни и въпросът бил труден за уреждане от юридическа гледна точка.
Европейският съюз прие стратегия за развитие на незамърсяващи превозни средства, а България за пореден път изявява желание да участва в развитието на производство на електромобили, каза министър Трайков. Той посочи, че навлизането на електромобилите в градовете ще осигури по-чиста и защитена околна среда и това ще доведе до повишаване на и качеството на живот.
Държавата ще осигури изграждане на пътна инфраструктура до завода за производство на електромобили в Ловеч, тъй като това е проект за инвестиция клас А, обеща министър Трайков. Той не посочи с колко средства ще бъде подпомогнат инвеститорът.
Стимули за собствениците на електромобили
Трайков отново обеща държавни стимули за покупката на електромобили. Той припомни, че междуведомствена работна група обсъжда мерки за подкрепа на електроавтомобилната индустрия и използването на екоколите от гражданите.
Сред предлаганите стимули са облекчаване на таксите при първоначална регистрация на автомобила, възстановяване на ДДС при закупуване на електромобил, въвеждане на преференциален режим на движение и паркиране в населени места. Кои от механизмите на подкрепа ще бъдат възприети, предстои да се реши в бъдеще, каза Трайков.
Министърът посочи, че вече има проект за изграждане на зареждаща инфраструктура за електромобили в София, Пловдив, Варна, който е възможно да се финансирана със средства от фонд "Козлодуй".
Първите родни коли до края на годината
До края на годината пък се очаква "Литекс Моторс" да пусне първите коли родно производство. Такива бяха намеренията на компанията, обявени през юни.
В завода край ловешкото село Баховица ще се произвеждат три вида автомобили - градският модел Voleex C10, джипът Hover H5 и пикапът Steed. Все още няма официално обявена цена на моделите, но според вносители на автомобили Voleex, който много прилича на Toyota Yaris, модулът ще се предлага за 12 500 лева с ДДС.
Друга българска фирма пък има намерение да пусне в близките месеци шест таксита на ток в Перник. Една част ще са коли, а другите ще са маршрутни бусове. Проектът ще е пилотен, като целта му е да покаже какво е търсенето на този вид превоз и какви ще бъдат разходите за него.
"Литекс Моторс" подписа договор за сътрудничество с най-големият частен китайски автомобилостроител Great Wall Motors през есента на 2009 г. .
Заводът край Ловеч се простира върху 500 дка, като инвестицията е за над 113 млн. лв. В него ще могат да се произвеждат 50 000 автомобила годишно, с тенденция за 70 000. Ще се открият и над 1200 работни места. Автомобилите, произвеждани от "Литекс Моторс", са предназначени за европейските пазари.
До 2016 година китайската компания предвижда разработването и пускането на пазара в Европа на разнообразна гама от модели. Great Wall Motors е единственият китайски производител на автомобили, който в момента продава на европейския пазар, главно пикапи в Италия.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
33 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Господа,трябва да си намерим мястото.Пропиляхме 20години.Знаете ли,че една 5млн.Словакия е най-големия производител на автомобили на глава в Европа?Вярно-чужди фирми,но след този комунизъм който ни върна със сто години назад,това е добро начало.И настояще.Какво-да бъдем келнери и проститутки и да `бичим`ишлеме `на парче`.Затъваме все повече!! Трябва нещо да имаме,с нещо да сме познаваеми,нещо наше да се търси...Иначе оставаме треторазрядна държава.За секс,алкохол и туризъм.Евтини!
ИТ,нови технологии,модерни …
производства,неразработени ниши,иновации-там е пътят!Трябват пари-коопериране,лицензи,джойнт-венчър... От някъде трябва да тръгнем-с нещо качествено и переспективно,макар и малко.Тъжно ми е за нашата България-та преди войната тук е имало 3(ТРИ)авиационни заводи,а сега и кламери нямаме.Трябва да се дава път на всичко ново(не на китайски боклуци,разбира се!),да поощряваме.Ако не можем със средства,поне с насърчителна дума.И това е нещо!
Трайчо да гледа българския игрален филм "Кит" и тогава да се излага.
Това да не е някое ново "фантастично" изобретение на някой институт от БАН? Тъмкмо това изобретение ще им донесе милиарди евро. Забравили са да отбележат, че тези коли трябва да бъдат теглени от коне или друг вид едър впрегатен добитък / изключвам армията от академици в БАН/.
другара Тодар Живков е форумна кретеняга
Чудесна новина ! Стига нафто-газо-бензинови пърдилници ! В 21 век сме !
Луди ли сте - 6 зарядни станции за 100,000 лева. Това са 6 контакта 16,000 и кусур всеки.
Всичко е много хубаво, но естествено, на никой журналист не му идва на ум да попита колко ток ще трябва за тези коли. За журналистите е много по-важно да ни информират какво прави Гриша Ганчев.
Господа журналести НЕ препредавайте информацията НЕточно и изкривено, НАУЧЕТЕ имената на фирмите правилно или попитайте ЧИЧКО ГУГЪЛ. Помагайте на бизнеса, а непречете.