"Трябва да има лифтове. Обиколил съм света, но никъде не съм виждал такъв погром. Витоша е паметник". Думите са на най-добрия български състезател по ски алпийски дисциплини Алберт Попов.

"Много хора изпитаха гордост от представянето на нашата делегация (на Олимпиадата в Милано-Кортина – бел. ред.). Мен обаче ме е срам – срам ме е, че България успя да класира само 20 атлети, а Чехия – 158. Срам ме е, че сме предпоследни по медали, а имаме толкова прекрасни спортисти. Срам ме е сутрин като ставам и гледам Витоша през прозореца, а трябва да подготвя българския национален отбор на пистите на Австрия и Италия. Срам ме е, че ни управляват безидейни политици и ме е срам, че сме напът отново да им дадем същото доверие". Казва Анатолий Замфиров, баща и треньор на олимпийския медалист в сноуборда Тервел Замфиров.

Двамата участваха в събитие, организирано във вторник от Съюза на българските архитекти (САБ), чиято цел беше отново да се постави проблема с упадъка на Витоша и липсата на достъп до планината. Поводът е поредният опит да се приеме план за управление на природния парк, който пък се обвързва с възможностите за възстановяване на спрените лифтове.

Проблемите с плана за управление

Първият вариант на документа, който беше пуснат за обществено обсъждане през 2015 г., събра стотици конкретни бележки. Отстраняването им отне над 10 години, а актуализираният документ беше пуснат за ново обсъждане в началото на декември 2025 г. Събирането на мнения приключи в първия работен ден на 2026 г. – 5 януари. Самият проект на план за управление е за вече изтекъл период – 2015 – 2024 г.

И този преработен вариант събра куп критики – и от общината, и от САБ, и от екоорганизациите. В отговор на становището на архитектите от дирекцията на природния парк, която разработи измененията в проектоплана, заявиха, че становищата са предоставени на Министерството на околната среда и водите и от там трябва да преценят дали и как ще се процедира.

От САБ настояват разработването на плана за управление да бъде дадено на експерти в най-кратък срок, за да може процедурата да бъде доведена до край в обозримо бъдеще.
До края на годината да започне работа за комплексното решаване на проблемите на Природен парк "Витоша", призова председателят на САБ и бивш главен архитект на София Петър Диков. "Всички ние, експерти, спортисти, природозащитници, хора от бизнеса, но на първо място тези, които упражняват властта, дължим на гражданите и на планината решения", смята той. И добави, че "безидейността на властта е водеща причина за трагичното състояние" на Витоша.

Стратегия за ски туризъм

"Каквото трябва да се случи, да се случва, защото на нас вече ни омръзна да чакаме и това трябва да стане все по-скоро. Искаме да знаем кога ще можем да ползваме Витоша отново. Докога ще продължаваме да лишаваме софиянци от спорт на Витоша. Благодаря ви и се надявам на промяна", каза Албърт Попов във видеообръщение.

Според треньора Анатолий Замфиров Витоша не се използва пълноценно за подготовка на спортисти и е време да се изработи национална стратегия за ски туризма, която да включва нуждите на гражданите и спортистите.

"Много прост анализ може да ви покаже, че около България има над 20 милиона души – Истанбул, Букурещ, Солун, София и Белград, които са на разстояние след работа в петък да тръгнат с автомобил. Това е най-близката сериозна дестинация за развитие на ски спорт и дава огромни перспективи пред държавата, като ски курортите биха развили икономически не само населените места около тях, както се случи в Банско, но и целите маршрути, както се случва по пътя към Гърция в момента. Така че играта с Витоша може да бъде малка част от голямата игра за стратегия и развитие на ски спорта в страната. Когато си говорим за Витоша, всичко, от което се нуждаят туристите, е в София", завърши Замфиров.

Председателят на Българския туристически съюз (БТС) Венцислав Венев каза, че проблемите на Витоша се мултиплицират на много места в България.

"Институциите, от които зависи в някакъв спешен порядък, просто трябва да направят нещо, за да могат хората да се качват с някакви съоръжения, да не се разчита само на автобус 66 и частни коли. Недопустимо е деца като Тервел, Малена и Алберт и всички деца от клубовете всеки ден пътуват да тренират някъде при положение, че имаме Витоша. Така, че наистина хората, от които зависи институции, държава, политици, най-накрая просто да направят нещо за хората", каза Марина Тепавичарова, председател на сдружение "Витошките ски и сноуборд училища".

Общината: Старите лифтове могат да се ремонтират, но всъщност трябват нови

Според Столичната община единственото реалистично решение за лифтовете на Витоша е подмяната на остарелите и неработещи съоръжения с модерни и безопасни линии, които могат да обслужват Витоша в дългосрочен план.

Към момента има инвестиционно предложение за нов лифт на мястото на Симеоновския. Публична информация за развитие по него обаче няма.

Според общината основното ограничение идва от действащия Закон за горите, който в момента не допуска реконструкция или модернизация на законно построени лифтове, а позволява единствено ремонт в съществуващия им вид.

"Инвеститорът декларира готовност да извърши необходимите действия, но без промени в закона тази готовност няма как да се реализира на практика", обясняват от общината.

По отношение на Драгалевския лифт има влязло в сила окончателно съдебно решение, което задължава собственика да го ремонтира. Срокът за изпълнение е 5 години от издаването на заповедта за възстановяване и изтича тази година.

"Подготвяме план с конкретни мерки, включително и за ситуацията, в която в установените срокове не бъдат предприети действия от страна на инвеститора. Ако законодателните промени не се случат навреме и собственикът не пристъпи към възстановяване, общината ще упражни правомощията си и ще предприеме необходимите стъпки за изпълнение на съдебното решение по отношение на Драгалевския лифт", коментираха от местната власт.