Поръчка на "Столичния автотранспорт" за купуване на 25 автобуса втора ръка предизвика съмненията на общински съветници от "Демократична България" за завишени цени и нагласен избор.

Според общинските съветници от партията Симеон Ставрев и Бойко Димитров ръководството на общинското дружество, назначено уж временно с гласовете на т. нар. "икономическо мнозинство" в общинския съвет, е взело решение да купи автобусите на цена средна цена от 94.7 хил. евро всеки. Проверка по номера на рамата, посочен в документите на избрания за доставката им кандидат, показва, че същите превозни средства се продават за 9900 евро без ДДС.

Поръчката за доставка на 25-те дълги автобуса е част от по-голям търг за доставка на нови и употребявани превозни средства, с които да се реши проблемът с недостига на автобуси за софийския градски транспорт. На 23 декември е взето решение автобусите да бъдат доставени от фирмата "Аварийни мобилни системи" ЕООД на Мустафа Кадир Мустафа. Той я придобива на 10 октомври 2025 от турския гражданин Серхат Йонал.
Според документите по поръчката автобусите са произведени 2008 г. и вече са навъртели средно по 700 000 км пробег. Общинският съветник Симеон Ставрев разпространи и снимки на автобусите, изразявайки притеснения за състоянието им.

Час преди брифинга на общинските съветници от ДБ изпълнителният директор на "Столичен автотранспорт" Стилян Манолов разпространи до медиите позиция, в която се казва, че ще бъдат купени само безопасни автобуси за софиянци. "Няма да подпиша нито един договор, който нарушава принципите на безопасност и икономическа рентабилност по отношение на превозните средства, обслужващи столичани и гостите на града", казва Манолов, но не заявява категорично, че ще прекрати процедурата.

За доставката на употребяваните дълги автобуси има подадени още 4 оферти. Трима от участниците са отстранени, а четвъртият е дал малко по-висока обща цена от класираната на първо място фирма. "Аварийни мобилни системи" ЕООД предлага да достави автобусите за общо 2.4 млн. евро.

Според общинския съветник Симеон Ставрев друга фирма на същия собственик Мустафа Мустафа е доставила странните вертикални климатици, монтирани на трамваи в София.

"Формално всичко по обществената поръчка е спазено – техническото задание позволява да се купят автобуси, произведени след 2007 г. и да са с екологичен стандарт Евро 5 дизел, какъвто имат избраните 25 автобуса. Ако се сключи договор с фирмата, те трябва да дойдат на собствен ход от Германия, което значи, че транспортирането им не би ги оскъпило много", добави Ставрев.

Според колегата му Бойко Димитров купуването на амортизираните автобуси е проблем, но и ако те не бъдат купени, това също е проблем. Причината е, че "Столичен автотранспорт", който отговаря за автобусните маршрути от градския транспорт в София, страда от липса на превозни средства и на шофьори. А това води до пропускане на курсове. Идеята да се доставят превозни средства втора ръка целяла бърза доставка, за да се реши частично проблемът с недостига на автобуси. "Обявяването на нова поръчка ще отнеме около година", очерта картината Бойко Димитров.

"Целта на т.нар."икономическо мнозинство" в Столичния общински съвет (ГЕРБ, БСП, ИТН, ВМРО, отцепници от "Възраждане"), което назначи директорския борд на "Столичен автотранспорт", е да запази модела "ГЕРБ" в управлението на София. Затова пазят контрола си върху общинските търговски дружества, за да продължават с такива поръчки като тази", коментира той.