Служители на две от общинските транспортни дружества в София излязоха на предупредителен протест пред Столичната община в сряда. Става въпрос за работещите в "Столичен електротранспорт" и "Столичен автотранспорт", които настояват в двете дружества да се въведе система за плащане на бонуси със задна дата – от 1 октомври.

Те поставиха ултиматум Столичният общински съвет да се събере извънредно още другата седмица, за да се намерят пари за допълнителни плащания. В противен случай в петък наземният градски транспорт в София – тролеи, трамваи и автобуси, ще спре от 8 до 9 часа в петък, 18 октомври.

Представители на Столичната община, както и на Столичния общински съвет обясняват, че бонусната система, за която настояват работещите, ще бъде въведена, но с актуализация на бюджета през ноември. Няма определена към момента дата, от която тя ще се прилага.

Кметът Васил Терзиев, който не чу лично протестиращите, но пък коментира ситуацията с пост във Фейсбук. Той написа, че толкова години за хората, събрани под прозорците на кабинета му, е направено "близко до нищо". "През последната година този екип на Столичната община направи повече от всякога и неотклонно спазваме обещанията си по подписаното споразумение в началото на годината", коментира кметът.

Протест

Работещи в градския транспорт се събраха в 14 часа пред сградата на Столичната община, а от вторник вечерта част от тролеите, трамваите и автобусите по градските линии се движат с надписи протест на предните стъкла. Сред протестиращите бяха общински съветници от групите на "Продължаваме промяната – Демократична България"/"Спаси София", както и бившите синдикалистки Ваня Григорова от групата на БСП и Екатерина Йорданова от ГЕРБ. 

"Отказът от въвеждане на справедлива бонусна система за всички служители показва безсилието на местната власт за вземане на важни решения, свързани със столичния градски транспорт, в частност повишаване доходите на работещите в него и подобряване на условията на труд", написаха по-рано в позиция от Федерацията на транспортните работници "Подкрепа" и Съюза на транспортните синдикати в България. От Федерацията на транспортните синдикати към КНСБ също са недоволни от отлагането на бонусната система, но обявиха, че ще изчакат до края на месеца и провеждането на парламентарните избори на 27 октомври преди да протестират.

Сн. Mediapool

Миналата седмица беше направен опит през Столичния общински съвет да се гласува отпускането на 3 млн. лева от бюджета на Столичната община за въвеждане на бонусна система за работещите в електро- и автотранспорта до края на годината. Подобна система има в метрото. Искането обаче не събра достатъчно гласове, а кметът Васил Терзиев заяви, че първо трябва въпросната система да се подготви добре, да се прецени какви ще са разходите за нея и да се осигурят средства и за следващите години, тъй като тя няма да е валидна само до края на годината.

Заплатите са се увеличили с до 150% от 2018 г.

Сега от Столичната община обявиха, че заплащането с бонуси вече е разработено и пари за прилагането му могат да се осигурят с актуализацията на бюджета за тази година, която вероятно ще се гласува през ноември. Това потвърди по-късно и зам.-кметът по транспорта Илиян Павлов. Според него парите за бонусната система не били отпуснати миналата седмица, тъй като гласувания тогава от общинарите заем бил за горива и резервни части, а не за заплати.

От местната власт припомниха, че заплатите в сектора бяха увеличени с 15% през тази година при ръст от 10 на сто на година от 2018 г. насам. В момента брутното възнаграждение на водачите е между 3700 и 4700 лв., а ръстът за последните 6 години е с между 130% и 150%, казват от общината.

Сн. БГНЕС

"Освен това увеличение, Столичната община активно работи по въвеждането на бонусна система, която е важна част от подписаното споразумение със синдикатите. Тази система ще бъде обвързана с постигнатите резултати на транспортните работници, като крайният срок за нейното въвеждане е до края на годината – а не 1 октомври, както настояват протестиращите. Системата вече е разработена като целта ни е тя да бъде въведена до края на годината. Този срок е съгласуван със синдикатите и отговаря на техните изисквания, за да се гарантира максимално ефективно прилагане на системата", пише в позиция на общината.

Сн. БГНЕС

Допълват, че "за първи път в историята на споразуменията със синдикатите, общината е включила специални мерки за подобряване на условията за труд, осигурявайки допълнителни инвестиции за модернизация и по-добра работна среда".

Шофьорите все така не стигат

Въпреки увеличението на заплатите в градския транспорт на София обаче и към момента водачите са недостатъчно, което води до извънреден труд за работещите. Според общината, за да се преодолее този проблем е необходим "цялостен подход, който включва обучение, подобрени условия на труд и промени в обществения имидж на професията".

Според кмета Васил Терзиев, за да се решат финансовите проблеми в транспорта, е нужно държавата да започне да изплаща пълните компенсации за намалението на картите на специални групи хора (като безплатния транспорт за децата до 14 години), както и за охрана на метрото. "Столичната община очаква държавни плащания в размер на около 50 млн. лв.", а липсата на тези средства натоварва общинския бюджет.