Правителството увеличава с над 17.6 млн. лева акционерното участие на държавата в капитала на холдинга "Терем", който е под шапката на военното министерство.
Средствата ще бъдат използвани за ремонт на завода "Терем-Ивайло" във Велико Търново.
Той трябва да отговаря на изискванията на компанията "Дженерал Дайнамикс", която ще достави на България бронираните машини "Страйкър".
Те трябва да се сглобяват именно в завода във Велико Търново.
Пристигането на оборудването за първите машини "Страйкър" е планирано за края на второто тримесечие на 2025 г.
Вече са подготвени помещенията, които ще бъдат използвани при асемблирането на машините. На финален етап е голяма част и от подготовката на халетата на базата.
България закупи общо 198 броя бойни и спомагателни машини, 183 от които от фамилията "Stryker".
Сделката със САЩ излезе около 2.5 млрд. лева.
Ключови думи
подкрепете ни
За честна и независима журналистика
Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.
5 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.
.
Пак станахме за смях със тези Ф-16 „втора ръка“…
.
Какво пробутват американците на будалите…:
– Ф-16V с търговско название „Вайпър/Пепелянка“ и заводско „Вариабъл/Променлив“ са стари самолети, които се комплектоват според заявката на клиента…
Но…, що за животно е това ли…:
– Всеки стар Ф-16 от Блок-5 A/B до Блок-50/52 C/D, консервиран в пустинята, може и се ремонтира по програмата MLU (Ремонт по сред …ата на жизнения цикъл). Нови самолети НЕ СЕ произвеждат… Използва се нов минимален пилотажно-навигационен комплект, модифициран двигател и различно друго оборудване, по заявка на клиента и то ако е разрешено за „този“ клиент, от възможните няколко по програмата „Вариабъл/Вайпър“… или по индивидуална заявка на клиента… За всяка поръчка първите бройки се облитат и им се издава нова индивидуална инструкция… Заради увеличеното максимално тегло от 16,5 на 21 тона експлоатационното претоварване е ограничено от 9 на 5,5 G…
(Дори на Су-22 и 25 ограничението е 6,5 G…)
.
Какво пробутаха на нас…:
– Стар Ф-16D блок 50 (разпознава се по двигателя), ремонтиран по MLU, доукомплектован със „скопена“ РЛС от проваления Ф-35, и друго обурудване.
(Знам къде е записана и годината на производството му) – Едноместните, май, ще са носители на Ядрено оръжие…
(Според цената…!!!)
.
Най-важното…:
– Пилота/техника може да запусне двигателя само с индивидуална карта/флашка издавана/снулирвана в САЩ…!
– Пилота може да излети и маневрира САМО след разрешение от „Специален център в САЩ“…!!
– Всички американски самолети след 11/9 са оборудвани със скрита система, управляваща автопилота, с която от спътници може да се поеме управлението на самолета и двигателя, което го превръща в „Крилата ракета“, а пилота остава „няма свидетел“, защото дори не може да се катапултира…!!!
(Това е най-новия и голям скандал в НАТО и не само…)
.
– срам, Срам, СРАМ…!!!
.
Конкретно борд 301 дойде със знаци на американските ВВС, а от двете страни на „гърбицата“ му има испанско знаме, номера му няма нищо общо със словашките, следователно е от щата на американската база в Испания, „Торехон“, преминал профилактичен преглед в САЩ… Американците са ни го изпратили (с наше съгласие), за да не плащат НЕУСТОЙКИ…
– Кой ще лети на него, след като имаме само един пилот…?
– Какво ще правим с останалите 8 от първата доставка, след като нови обучени пилоти ще имаме след две години…, а и дали всичките обучаващи се 8 пилота ще се приучат успешно…??
(В Тусон не се церемонят с „леваците“, като у нас…)
– И дано греша но…, май, поне 6 ще изпратим за „временно съхранение“ в Украйна, а после няма да си ги искаме поради „отпаднала необходимост“…)
.
Полк. Р. Стоянов – летец 1 клас
.