Министерският съвет прие Пътна карта за завършване на магистрала "Струма". С нея се възлагат конкретни действия за изпълнение на проекта, отговорни институции и срокове.
Единственият липсващ участък на магистралата, която свързва София с гръцката граница при ГКПП "Кулата" е през Кресненското дефиле. Заложено е той да е готов през юни 2031 г., съобщи правителствената информационна служба.
Магистрала "Струма" трябваше да е готова за олимпийските игри през 2004 г. в Атина, според обещанията на тогавашното правителство на Симеон Сакскобургготски. Двадесет години по-късно това все още не е факт, а една от основните причини е несъобразяването на властта с искания на живеещите в Кресна и природозащитни организации.
Сега с приемането на Пътна карта за завършването на магистралата се гарантира, че правните и техническите аспекти, както и тези с опазването на околната среда, ще бъдат взети предвид при подготовката и изпълнението на проекта, твърди правителството на Росен Желязков.
Шест организации ще следят за строежа
Изпълнението на Пътната карта ще се следи от постоянно действаща експертна група.
В нея ще участват представители на Министерство на регионалното развитие и благоустройството, Агенция "Пътна инфраструктура", Министерство на околната среда и водите, Министерство на транспорта и съобщенията и Държавна агенция "Безопасност на движението по пътищата", както и представители на коалиция "Да спасим Кресненското дефиле" в качеството им на заинтересовани лица.
Групата ще бъде сформирана от вицепремиера и министър на транспорта Гроздан Караджов.
По препоръка на Бернската конвенция пътната карта е разработена съвместно между българските власти и коалиция "Да спасим Кресненското дефиле.
Със сътрудничеството на Секретариата на Бернската конвенция е постигнато съгласие между властта и неправителствения сектор за доизграждането на магистрала "Струма".
Одобряваме приетият от правителството план за доизграждане на магистралата, каза Андрей Ковачев от неправителствената коалиция. Той допълни, че предстои дълъг път преди да започне строителството на трасето в посока от София към Кулата.
Срокове за изграждане
Според разписания в пътната карта график се предвижда през февруари 2025 г. да се проведе процедура за възлагане на обществена поръчка за изработване на идеен проект за осигуряване на направлението София – Кулата в участъка Симитли – Кресна извън Кресненското дефиле.
Месец юни е индикативният срок за сключване на договор с изпълнител. Най-малко половин година ще е необходимо за изпълнението на договора за изработването на индикативен проект на това платно.
След това за този проект ще трябва да бъде направена екологична оценка. След процедура по екологичното законодателство се предвижда до декември 2027 г. да бъде изготвен инвестиционен проект във фаза: Технически проект и ПУП-ПП.
Индикативният срок за приключване на строителството на магистралата е юни 2031 г., се казва в правителственото съобщение.
Екологични мерки
Това са само част от разписаните стъпки за завършването на магистрала "Струма" между Симитли и Кресна в посока от София към Кулата.
Освен тях в пътната карта са заложени временни смекчаващи мерки и мерки за безопасност, както и действия след реализацията на проекта.
Сред последните са рехабилитация на съществуващия път (Е79) със прилагане на смекчаващи мерки, което трябва да се случи след изпълнение на платното от Кулата до София и извеждане на трафика двупосочно по него.
Набелязано е още в заданието, доклада и решението за ОВОС/ОС да се отчете и мотивира, че пътят през Кресненското дефиле (Е79) ще се разглежда само като допълващ/локален път и няма да изпълнява функциите на западно платно на магистралата, както е било предвидено в Източния вариант Г10.50.
Завършването на магистрала "Струма" ще спомогне за постигане на целите за ефективното и устойчиво интегриране на националната пътна инфраструктура в европейската, повишаване на кохезията и подобряване на връзките между България и останалите страни-членки на ЕС, се казва в правителственото съобщение.
В него е отбелязано, че доизграждането на магистралата е пряко свързано с националната ни сигурност, тъй като осигурява транспортна свързаност със съседните страни Румъния и Гърция, които са членове на Европейския съюз и НАТО.
Строителството на източния обход продължава
Проектирането на трасето в посока София – Кулата ще е върви успоредно на одобреното трасе в обратната посока – от Кулата към София, за което бяха подписани договори със строителите още през май 2023 г., каза Андрей Ковачев.
През миналата година завърши строителството на пътния възел Кресна. Изпълнителят – консорциум воден от "Главболгарстрой", вече е направил проектирането и на обхода на Кресна. Той е внесен за одобрение в пътната агенция. В момента върви проектирането на трасето от Кулата към София, т.нар. източен обход.
Успоредно с проектирането на магистралата ще се предприемат и мерки за опазване на природата, посочи Андрей Ковачев.
Ремонтът на тунел "Кривия"
Междувременно за седмица приключи подмяната на осветлението в тунел "Кривия" в Кресненското дефиле, което не работеше от години, и възстановяването на повредените колчета. Това разпореди премиерът Росен Желязков в края на януари.
Днес той благодари на пътната агенция. Колко е струвал ремонтът не беше съобщено.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.
18 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.
-
Iliad#3683734Магистрала „Струма“ трябваше да е готова за олимпийските игри през 2004 г. в Атина, не бързайте с плановете за пътуване през 2031 г. Що избори се направиха с парите за тази магистрала, що неможене с липсата на оценка за околната среда и накрая да си знаете че асфалтът е тънък за да има нужда от планови ремонти! -
стефчо#3683556Ама не, бе-е, грешно го казвате. Годинате ще е 3084-а. Евентуално. Ама вие не спирайте да си плащате данъците, де, роби. Децата и внуците на ДС разчитат на вас.
