Преминаване към съдържанието
Вход / Регистрация

София поръча спешно обследване на неработещия Княжевски лифт

12 коментара
Княжевски лифт, Копитото

Столичната община възлага спешно конструктивно обследване на неработещия Княжевски лифт, тъй като го смята за опасен. То трябва да даде информация за състоянието на бетоновите фундаменти на стълбовете, на самите стълбове, както и на носещата им способност. Трябва да препоръча и мерки за укрепване на конструкцията на изоставения от години лифт.

Това става ясно от процедура по пряко договаряне, обявена в регистъра на обществените поръчки. От информацията се разбира още, че вече е направена техническа експертиза на въжетата и механизмите на лифта и тя показва, че те са опасни. И е препоръчано подобно обследване и на стълбовете и техните фундаменти.

Работата се възлага спешно и директно на определено дружество заради заплахата за живота и здравето на хората. Под останките от въжената линия минават туристически пътеки, в близост до долната станция има постройки, няма огради, които да ограничават достъпа до съоръженията. Обследването е възложено на "Научноизследователският строителен институт – НИСИ" – дружество към Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Цената е 25 200 евро.

Може ли пак да има лифт

В документите към процедурата е описано, че тя се обявява спешно "на база на представено становище (техническа експертиза)" от май от 2026 г. Изводите от експертизата са, че Княжевският лифт е във все по-лошо състояние – въжетата и механизмите към тях са опасни.

"В техническата експертизата е препоръчано да бъде възложено в спешен порядък изготвянето на конструктивно обследване на бетоновите фундаменти на стоманените конструкции на стълбовете, с анализ на настъпилите повреди и определяне на тяхното влияние върху носещата способност на стълбовете и фундаментите", пише още в описанието на процедурата.

Към момента не е ясно дали след извършването на всички експертизи общината ще издаде заповед за премахване или подмяна на съоръжението. Това обаче е една от възможностите лифтът да бъде възстановен въпреки бездействието на собствениците от "Витоша ски". Те притежават самото съоръжение, но не и терените, през които преминава.

Втори опит

Всъщност това е втори опит за подобни действия. През 2020 г. общината обяви, че ще направи обследване на лифта. То очаквано показа, че е опасен и през 2022 г. общината се опита да принуди собствениците на въжената линия да я подменят. Тогава главният архитект – към онзи момент Здравко Здравков, издаде заповед за реконструкция на съоръжението на базата на заключенията от обследването на съоръжението.

Заповедта обаче беше атакувана в съда от "Въжени линии" (фирмата притежава лифтовете на Витоша и е собственост на "Витоша ски") и беше отменена.

Мотивът беше, че в нея е записано, че Княжевският лифт трябва да се реконструира, а в същото време проучването показва, че трябва да се смени с ново съоръжение, което вече не е ремонт, а ново строителство. Сред мотивите за отмяната беше и това, че общината не е посочила изрично какви ремонтни дейности трябва да се предприемат.

От "Витоша ски", които официално се притежават от италианската компания "ТехноАлпин", не веднъж са заявявали, че Княжевският лифт няма как да бъде пуснат отново, а възстановяването му в съществуващото трасе е невъзможно и не е икономически обосновано.

Варианти за възстановяване

Това е поредна стъпка на екипа на кмета на София Васил Терзиев, свързана с Княжевския лифт, въпреки че официално не е заявено намерение той да се възстанови от общината.

Преди около половин година от местната власт обявиха, че са възложили проучване за възможностите за възстановяване на въжената линия от Княжево до Копитото. Според него тя може да се изгради наново в съществуващото трасе и стъпки. Това би улеснило строителството, тъй като към момента планът за управление на "Витоша" не позволява нови строежи, но пък дава възможност за възстановяване на въжените съоръжения в съществуващите трасета и стъпки.

Според проучването, възложено на "консултантска компания от Франция", долната станция на Княжевския лифт може да се премести до последната спирка на трамвай 5. Местоположението ѝ е една от спънките пред възстановяването на лифта, тъй като тя се намира в застроен с къщи район, няма паркинг, няма и място за такъв.

За самото трасе са разгледани три варианта. Единият е за директна линия. Вторият – да се възстанови старата междинна станция. Третият – да се направи нова такава.

Планираното време за пътуване от първата станция в Княжево до Копитото, с прекачване на междинна станция, е около 11 минути. Предвижда се запазване на капацитет от 600 души на час.

Княжевският лифт е построен през 1962 г. Кабинките са били с 4 места. Спира да работи през 1995 г. след инцидент.

подкрепете ни

За честна и независима журналистика

Подкрепи Mediapool.bg с 5€, за да разчитате и занапред на независима, професионална и честна информационно-аналитична медия.

12 коментара

Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.

Коментирането под статии изисква от потребителят да спазват правилата за участие във форумите

Прочетете нашите правила за участие във форумите.

За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да серегистрирате.



  1. Stixxx
    #3884199
    То на Витоша не остана нито един лифт. Всичките са тотални развалини
  2. sоmеonе
    #3883286

    В отговор на #3883082

    пардон, не 25, а вече 34 години не работи княжевски лифт, а kampenwand.de работи ежедневно през всички тези години.
  3. Libe
    #3883272

    В отговор на #3883048

    Ами да, да видим сега какво ще стане с олигарсите на Пеевски и Борисов – в този случай говорим за Цеко Минев…дърт комунист проявяващ се като „евроатлантик“ в стил двете прасета. Същият този е бос на Първа Инвестиционна Банка…
  4. Bлaдo
    #3883130
    . . . каквото и да установи „обследването“ (ако ще стълбовете и фундаментите им да са в цветущо здраве или обратното – да се окажат за скрап…), изводът и препоръката ще е . . . премахването на сегашните останки от лифт да бъде част заданието за построяването на НОВ лифт. И ще трябва общинарите бързичко да формулират заданието и да почват да приемат оферти, като междувременно изчистят статута на трасето, така че спечелилият поръчката за нов лифт да почне да работи. Със сиг …
  5. mnogo grozen
    #3883086
    На Витоша трябва ъпгрейт на всички съоръжения
  6. sоmеonе
    #3883082
    А да и обяснението нямало части, за да работи е за вярващи тъпанари. Kampenwand.de е дори по-стар и още работи, всеки ден, през всички тези 25 години в които нашият лифт отдавна не работи, в които симеоновски беше пускан само по 2 дни в седмицата. Симеоновски е по-нов и има много лифтове като него, които също още работят. Изпражнението и лъжец Цеко просто не иска София да има работещи лифтове, за да не yмре преебанското му.
  7. sоmеonе
    #3883079
    Колелата на теглещото въже от години са откраднати от мaнгaлu и въжето виси свободно от някои от стълбовете във въздуха. Крадецът и перач на рушняшки мангизи Цеко целенасочено съсипа Витоша, за да го има алчното недоразумение преебанско, в което храната е за прасета – извадена от фризера, но пък много скъпа, за тъпаци първенюта с пари. Княжевският лифт можеше да е атракция точно както е лифтът Kampenwand.de в Германия, който е дори по-стар и още работи, но за лош късмет беше даден на мутра …
  8. jivka65
    #3883076
    Луда работа…Ако бяхме нормална държава щеше да е работещ, функциониращ и модерен
  9. Абаджиев
    #3883074
    Когато прочета или чуя „столична община“ все се сещам за стихове на Радой Ралин от сорта на „Срещнали се на полянка, прабългарин и славянка….“
  10. т€еритория на Мики Маус
    #3883066
    ОСТРО КРИТИЧНО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДО:
    МИНИСТЪР-ПРЕДСЕДАТЕЛЯ НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
    ОТНОСНО: НЕДОПУСКАНЕ НА НАЦИОНАЛНО ПРЕДАТЕЛСТВО И ПРЕДАВАНЕ НА ВОДНИЯ СУВЕРЕНИТЕТ НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ ПОД НАТИСКА НА РЕПУБЛИКА ГЪРЦИЯ
    ГОСПОДИН МИНИСТЪР-ПРЕДСЕДАТЕЛ, Призоваваме Ви незабавно да спрете всякакви опити за сключване на „траен международен договор“ с Атина за водите на реките Арда, Места и Марица при условия, които обслужват чужди икономически интереси за сметка на българската национална сигурност!
    На …

Препоръчано от редакцията