Нямам повод да си говоря с хора, които държат за заложници цял един град. Това заяви кметът на София Васил Терзиев пред журналисти в двора на храм "Св. великомъченик Мина" в столичния район "Слатина" в отговор на въпрос дали би се срещнал отново с представители на протестиращите в наземния градски транспорт в София, които искат увеличение на заплатите и за пети пореден ден са блокирали изходите на депата.

За мен основното е да се възстанови работата на наземния транспорт и цяла София да не бъде държана заложник, добави столичният кмет. Той кани протестиращите на преговори в общината утре, но само ако пуснат в движение наземния градски транспорт.

"Не виждам какво значи да се договорим. Има на масата едни неразумни изисквания и се казва: "Докато не ги постигнем, няма да спрем", каза Терзиев. По думите му трябва да има честен разговор какво е възможно и какво не е възможно.

Имаме три варианта пред нас, каза кметът.

"Много за всички, което искат синдикатите и за което казах, че няма как да стане нито тази година, нито следващата, нито по-следващата., защото то всичкото е от касичката на София", каза Терзиев. Ако го постигнем и изпълним техните искания, това би натоварило бюджета с 200 млн. лв. всяка година. Собствените приходи на общината са от порядъка на 800-900 млн. лв. и няма как от тях да отделим толкова средства, които иначе биха отишли за инфраструктура, детски градини. Този вариант няма как да стане, заяви кметът.

Вторият вариант е за всички по малко. Ако направим така, този разговор ще го водим догодина и по-догодина, и пак няма да решим проблемите, подчерта столичният кмет. Защото с миналогодишното увеличение на заплатите се увеличиха възнагражденията на шофьорите, но нови шофьори не дойдоха, защото формулата, по която се прави, не води до това млад водач да постигне доходи, съизмерими с тези в частния сектор, обясни Терзиев. По думите му това, което предлага той, би довело до 2700-2800 лв. заплата, което е съпоставимо с частния сектор. Терзиев настоява за отговорно отношение към транспорта и системата да не бъде счупена. Това не е спор на битпазара. Бил съм изключително аргументиран каква е цената на техните искания, посочи столичният кмет.

На въпрос съкращения на администрацията биха ли помогнали за решаване на проблема Терзиев каза, че и това е възможно, но това трябва да дойде от самите ръководители на дружествата. За десет години се е увеличила с десет години средната възраст на водачите. Броят на шофьори пада, защото не се мисли в перспектива и не се правят реформи. Когато мисля за транспорта, мисля дългосрочно, каза кметът.

Относно предстоящите матури в гимназиите и транспортната обезпеченост Терзиев каза, че той се надява да се прояви разум и транспортът да бъде възстановен. Но и без това да стане, тече организация, направихме анализ колко деца и без наземен транспорт са успели да стигнат в училищата. Има щаб, създаден от министъра на образованието, каза кметът. Такси компаниите обещаха подкрепа, говорих с тях. Като дойдат кризи, се обединяваме, солидарни сме като общество, допълни Терзиев.

Относно риска метрото да бъде спряно Васил Терзиев каза, че в момента действията на служителите в транспорта са незаконни. Когато е протест, си има правила и не включва блокиране на депата. Стачката има ясни правила и тя включва задължително поне част от транспорта да работи, каза Терзиев. "Нито е протест, нито е стачка, то е гражданско неподчинение", допълни той.

За пореден ден автобуси, трамваи и тролеи за пореден ден не се движат в София. Метрото продължава да работи с нормалното работно време за неделен ден, като заради събитие на националния стадион "Васил Левски" влаковете ще се движат до 01:30 ч. през нощта.

Протестът на шофьорите започна на 14 май и продължава, докато исканията на служителите не бъдат удовлетворени, обявиха от синдикатите. Те протестират за увеличение на заплатите с 400 лв. от 01.03.2025 г., както и за осигуряване на санитарни помещения и тоалетни, подобряване на осветлението, отоплението и работното униформено облекло. Сред исканията са още повишаване на стойността на режийните разноски за храна от 15 лв. на 20 лв., считано от 01.03.2025 година.

Вчера Министерството на образованието и науката и кметът на София Васил Терзиев увериха, че се търсят варианти и се работи за осигуряване придвижването на учениците и квесторите за зрелостните изпити, които предстоят идната седмица, в случай че протестът на работещите в столичния градски транспорт продължи и наземният транспорт не се движи.

Асен Василев: Дружествата на градския транспорт да бъдат проверени от външни одитори

Със Закона за Бюджета се определя субсидия за градския транспорт на общините. Субсидията за София е увеличена през тази година. Вече стана ясно, че този протест (на работещите в градския транспорт в София, бел. ред.) е политически – водачите са от БСП, знаете дамата от ГЕРБ. Има няколко разумни неща, които могат да бъдат направени – да се пуснат такситата по бус-лентите и да се облекчи трафика, както е навсякъде в Европа.

Това каза съпредседателят на ПП Асен Василев, цитиран от БГНЕС.

Ако транспортът в София не работи, не трябва и да получава субсидията, заложена за него в държавния бюджет и която София изплаща. Тези пари трябва да бъдат насочени към хората с карти като обезщетение; към директорите на училища, които с тези средства да организират транспорт на учениците, – защото да плащаш за нещо, което не получаваш, е абсолютно неразумно.

Третото, което може да се направи – ако директорите на дружествата, които са назначени от Общинския съвет начело с Хекимян, не искат да предоставят услугата на цената, която общината плаща, да се търсят варианти да се извършва същата услуга на същата цена. Например, в Пловдив услугата се извършва със заплати наполовина на софийските, посочи Василев.

Дружеството на столичния градски транспорт трябва да бъде проверено от външни одитори и инспектори, и да се види как се харчат средствата. Колко пари отиват за външни услуги, на каква цена си купуват горивата, има ли хора, които само се разписват на ведомости, а не работят; има ли вариант да се преструктурират договорите така, че да се плаща едва при извършването на качествена услуга, и тогава може и да има нещо допълнително към заплатите. Но просто да кажеш "искам увеличение" с цената на всичко – това не работи, каза още Василев.