Предстои строителството на нови паркинги и внасяне на доклад за промени в зоната за платено паркиране. Това обяви столичният кмет Васил Терзиев пред Нова телевизия.

Едно от предложенията е за въвеждане на "червена зона", чиято цена да е 5 лева на час, каза той. Добави, че "твърдо застава зад промените".

"Ще видим за какво може да се постигне политическо съгласие. Големите теми изискват голямо политическо съгласие. Заради фрагментацията, която имаме, изискват много широко съгласие", каза Васил Терзиев.

По-голяма част от паркингите, които ще се строят в София, са вкарани като проекти и са на стойност около 100 милиона лева, каза той. По дмите му строителството на десетина паркинга ще започне още тази година.

"Проблемът с паркирането е всеобхватен. Няма да се реши и със 100 паркинга. Всеки за по 300 коли – това са 30 000 коли, а в София има 1 милион", коментира Терзиев.

"Ще се види има ли мнозинство за проблемите на София или всеки пак ще търси краткосрочен скандал", допълни той.

За подкрепата в Общинския съвет

Преди това Васил Терзиев коментира решението на "Спаси София" да излезе от коалицията с "Продължаваме промяната – Демократична България" (ПП-ДБ).

"Никога не сме имали мнозинство в Общинския съвет. Никога не сме имали поне 31 гласа, за да минават лесно ключови политики. Сега става също толкова трудно колкото е било и вчера. Винаги трябва да стъпиш на добри идеи, които са в интерес на софиянци и да поставиш 61 човека в невъзможност да откажат", заяви Терзиев.

За главния архитект на София

Столичният кмет определи като "пълни глупости", намеците за връзки на новия, стар, главен архитект на София Богдана Панайотова с лидера на "ДПС-Ново начало" Делян Пеевски.

"Ако г-н Бонев има информация, нека я сподели. Чула чинката на учийнаката еди какво си. Абсолютно несвързани факти. Ако работеше така нямаше да имаме челни сблъсъци с хора, структура, които са близки до г-н Пеевски. Тоест това нещо издиша от всякъде. Няма такова нещо и това ще го кажа за пореден път", каза Васил Терзиев.

"Преди да помоля г-жа Панайотова да отиде на полиграф, аз направих същото. Отговорих на въпроса взимал ли съм решения под натиск – не съм взимал. Това е един от проблемите.
Много хора ги дразни това, че не съм послушен. Но не съм сигнал дотук, защото някой ми е диктувал в ухото, какво да правя", допълни той.

Столичният кмет повтори тезата си, че конкурсът за назначаване на главен архитект Богдана Панайотова е бил "най-прозрачният" и за момента той няма причини да се съмнява в нейната почтеност. Партьорите му в управлението от ПП-ДБ обаче се съмнавят и по тази причина помолиха да не я назначава, а "Спаси София" дори напусна коалицията.

За промените в "Метрополитен"

Отстраненият дългогодишен директор на столичния "Метрополитен" Стоян Братоев е обжалвал решението на съвета на директорите за отстраняването му от поста, се разбра от думите на Васил Терзиев.

"Господин Братоев е изключителен професионалист, който добре е ръководил тази структура през годините. И то не при един кмет. И преди г-н Борисов, г-н Братоев е бил там и е правил метро. Не е имало скандали през годините. Това, което направиха, е безпрецедентно. Дори не уведомиха принципала си – Общинския съвет", каза Терзиев.

Той директно обвини членовете на борда на дружеството, че зад рокадата стои "икономически интерес" заради подготвяната поръчка за нови влакове за метрото. Терзиев очаква тя да бъде по-съкпа спрямо проваления неотдавна търг за 8 метровлака. Единственият кандидат по нея беше чешката "Шкода" с оферта за близо 140 млн. лв.

Процедурата обаче е прекратена от "Метрополитен" в началото на 2025 г. с основанието, че е подадена само една оферта.