Четири магистрали ще са готови до 2030 г.

Четири магистрали - "Хемус" (София-Варна), "Струма" (София-ГКПП "Кулата"), "Русе - Велико Търново" и "Рила" (Кюстендил - Дупница-Самоков-София) ще са готови до 2030 г. Плюс тунелът под връх Шипка и третия мост над Дунав при Русе.

Още четири моста над Дунав и още два тунела под Стара планина пък трябва да бъдат изградени до 2040 г. Това показва публикуваната интерактивна карта за развитие на транспортната инфраструктура на България и свързаните региони, съобщи Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ).

Картата съдържа информация за обекти от пътната и железопътна инфраструктура, интермодални терминали, летища, пристанища, вътрешни водни пътища, нови мостове и тунели, които ще се реализират на етапи до края на периода.

Картата представя плановете на държавата за проектите, които ще се реализират в районите за планиране на страната. Визуализирани са проекти от основната и широкообхватна TEN-T мрежи, които са в експлоатация през 2022 година или ще бъдат завършени до 2030 година.

Включени са също стратегически важни за България обекти, които се очаква да бъдат пуснати в експлоатация до 2040 година. Завършването на проектите е предвидено на различни етапи в рамките на този срок.

Четири магистрали до 2030 г.

В периода 2022 - 2025 г. трябва да завърши цялостното изграждане на участъка от Благоевград до Крупник на автомагистрала "Струма" и трасето между Боаза и Павликени на автомагистрала "Хемус".

Ще бъде завършена и пусната в експлоатация цялата автомагистрала "Европа" от граничния пункт "Калотина" до София.

В този период трябва бъдат модернизирани и отсечките Видин - Монтана и Враца - Ботевград от трасето между Видин и Ботевград.

Предстои до 2025 г. да бъдат реализирани инвестиции и в модернизиране на инфраструктурата и подобряване на условията за работа на пристанищата Видин, Лом, Русе и Силистра на река Дунав, както и Черноморските - Варна и Бургас. Работата по тях ще продължи и през следващия период - от 2026 г.

До 2030 г. се планира да завърши строителството и в експлоатация да бъдат пуснати участъкът между Крупник и Кресна на магистрала "Струма", отсечката между Павликени и Шумен на магистрала "Хемус", както и участъкът между Кюстендил и Дупница от бъдещата магистрала "Рила".

За улесняване на връзките по направлението север - юг ще се работи за завършване на трасето между Монтана и Враца от пътя Видин - Ботевград и магистралите "Черно море" и "Русе - Велико Търново".

Предвижда се работата по подобряване на условията за придвижване в това направление през централната част на страната да продължи в посока юг чрез поетапно модернизиране на трасето между Велико Търново и Хасково през Габрово и Стара Загора. Очаква се то, както и тунелът под връх Шипка, също да бъдат завършени в периода до 2030 г.

В този срок правителството ще положи максимални усилия за модернизиране на пътния участък Монтана - София с тунел под Петрохан, а също така и за изграждане на тунел на магистрала "Черно море".

До края на периода се очаква да бъде изграден третият мост над Дунав при Русе, който е обвързан с изграждането на магистралата "Русе - Велико Търново".

Проекти в етап на подготовка

На картата са представени и стратегическите инфраструктури проекти във фаза подготовка за предпроектно проучване. Предвижда се активна работа по изграждането на още 4 моста на река Дунав - при Оряхово, Никопол, Свищов и Силистра.

Предприети са действия по подготовка за построяването и на още един тунел под Стара планина, при село Вонеща вода, съчетано с модернизирането на пътя Велико Търново - Димитровград през Прохода на Републиката.

Посочени са и градовете, които са допустими за участие по проект "Зелена мобилност". Целта му е да насърчи устойчивата градска мобилност чрез развитие на екологичен, безопасен, функционален и енергийно ефективен транспорт.

За подобряване състоянието на обществения градски транспорт и насърчаване на "зелената мобилност" 40 общини ще могат да кандидатстват за средства от Националния план за възстановяване и устойчивост.

Отделните обекти са означени с пиктограми или линии, а с различни цветове са обозначени пътните и железопътни проекти, които ще се реализират със съответните срокове в периода до 2040 година.

Как работи картата

Картата е публикувана на интернет страницата на МРРБ.

Освен легенда, картата дава възможност за опериране с нея. Може да се избира каква част от информацията да се вижда на екрана. При кликване върху елемент се отваря "прозорец", в който се съдържа описанието на съответния проект, като там, където описанието е дълго, е предоставена възможност за отваряне в *.jpg файл (накрая на "прозореца").

Картата е разработена от междуведомствена работна група под ръководство на доц. д-р Васко Василев, съветник на министъра на регионалното развитие и благоустройството, и Стоян Новаков, заместник-министър на транспорта и съобщенията.

Технически картата е оформена от Агенцията по геодезия, картография и кадастър.