Държавата ще отпусне 24 млн. лева за увеличение на капитала на "Български държавни железници" ЕАД (БДЖ), съобщиха в сряда от пресцентъра на Министерски съвет. Със средствата ще се емитират нови акции, които ще са собственост на държавата.
Ще използваме парите за погасяване на кредити, съобщи Пенчо Попов, изпълнителен директор на БДЖ. Към ноември 2009 г. дружеството имаше 150 млн. лв. дългове към доставчици и 100 млн. лв. плащания към кредитни институции по заеми. Железниците дължат най-много пари на другото държавно дружество в системата Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ).
БДЖ разсрочи дългове от 35-37 млн. лева от 2009 г. в 2010 г. 20 млн. от тях за германската KFW, с които бяха закупени нови мотриси.
В средата на декември правителството отпусна други 18 млн. лв. на БДЖ за плащане на държавно гарантираните кредити по облигациите, Световната банка и ЕБВР. Най-големи са задълженията към пет банки, които отпуснаха два облигационни заема по време на правителствата на Симеон Сакскобургготски и на Сергей Станишев. Първият за 30 млн. евро беше отпуснат преди пет години и с него бяха ремонтирани 3620 вагона. Вторият е отпреди две години за 120 млн. евро за ремонта на 1200 вагона като с част от средствата бяха погасени задължения към НЕК.
Освен че парите ще помогнат за оздравяване на закъсалото дружество, увеличеният капитал ще го направи по-атрактивно за инвеститори. Това обясни зам-министърът на транспорта Камен Кичев.
Той припомни, че държавата възнамерява да създаде съвместно дружество между БДЖ и германските железници "Дойче бан", което да поеме товарните превози и да ги превърне в печеливш бизнес. Представители на чуждата компания пристигат у нас за преговори в края на месеца. Разговаряме и с други потенциални инвеститори, каза Кичев.
Отпускането на средствата е съгласувано с Европейската комисия, която трябва да издаде нотификация. Това е само формалност, каза Кичев.
На въпрос за какво ще бъдат използвани средствата Кичев отговори, че ръководството на БДЖ ще реши и ще го съгласува с транспортното министерство.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
5 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
да се занимават с продънени каци
При управлението на алчните изедници от БСП, същия вагон се "ремонтира" за 100 000 лв! Т.е., при инфлация за тия години от порядъка на 7-8%, цената на ремонта на шибания вагон нараства повече от 10 пъти! И няма нито един осъден от тези кръвопийци!!!
Кога най-после ще се изреже това туморно образование дето смуче жизнените сили на България.Ако бензиновия двигател беше изобретен преди парния дали някой да измисля жепето?Нямаме автомагистрали заради този труп - жепето.
Какво са 24 млн.лв за Железницата? Нищо!Колко са месечните задължения за ел.енергия,за гориво? А за заплати на останалите след непрекъснатите и велики структурни реформи железничари? Това са пари за "Бог да прости"!Държавата не си гледа собствената рожба!Няма стратегия!Няма го Петко Каравелов, който едно време е водил епични борби в Народното събрание железниците да бъдат Държавни!Жалко за немците от Дойче Бан!Ще стане с тях като във вица за английския лорд, който се хванал на бас на 100 лева със цар Фердинанд,че ще превъзпита един шоп.След едно известно време написал писмо:"Здрасти Фердо! Аризвам ти шопу и стоте леву!"
imam 4uvstvoto 4e ste mi probie plazmata i ste izpadne na biuroto mi!!!! a kaka vi boika da dade 24 MILIARDA ako obi4a, i da postroi edin monorel sofia varna 4e da patuvame 40 min, a ne 9 4asa sas sredna skorost 38km/h.