Държавата има сключени договори в железопътния транспорт за 764 милиона евро, за които няма финансиране, обяви в сряда министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев пред Нова тв.
Той коментира, че тези договори в момента се ревизират, а 17 жп проекта се разследват от Европейската прокуратура.
Министърът обясни, че в 50% от железопътните отсечки скоростта е по-ниска, отколкото е зададено по проект.
"Положението е трагично и се намираме в колапс", каза Пеев за българските железници.
"Необходима е адекватна инфраструктура, подвижен състав и мотивирани хора, а няма нито един проект, който да е стартирал и завършил успешно", допълни той.
От 266 вагона у нас само 112 са климатизирани, а в част от тях има постоянни повреди, каза министърът.
На този фон министърът обясни, че България и Турция работят активно по Средния коридор – връзката между Азия и Европа.
„С Турция водихме разговори за развитието на транспортните връзки между двете страни. Ще работим активно по т.нар. Среден коридор – връзката между Азия и Европа. Става дума за различни видове транспорт – жп, морски, пътен, комуникации, енергетика. Но няма никаква връзка между казуса „Боташ“ и другите дейности в отношенията между Турция и България“, каза министърът.
Ключови думи
Свободата има цена
Благодарим, че не ни оставяте да я плащаме сами.
Станете месечен дарител на Mediapool, защото ако журналистиката днес премълчи истината, утре няма да има кой да я каже.
7 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Искаме си локомотива Дарт Вейдър.
Може да няма за БДЖ, но има едни 360 милиона за нищо, които ще си платим на Боташ заради туй, че сме много хитри.
След кражбите на всички нива....
Рано или късно за всичко ще си платим ;)
То голямо крадене падна. Проектите с европейско финансиране се разследват, но тия с българско - не. Следователно е крал някой с влияние върху българската прокуратура. Кой ли ще да е той?
за стари делавери не се плаща
" 17 жп проекта се разследват от Европейската прокуратура" // Боклуци-ГЕРБ