Държавата разплаща 1/2 от претендираните от пътни фирми пари за ремонти

Близо 640 млн. лв. се очаква да бъдат разплатени към пътните фирми следващата седмица за свършената от тях работа през 2021 г. по договорите за текущ ремонт и поддръжка на републиканската мрежа. Това съобщи вицепремиерът и министър на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов по време на парламентарния контрол във вторник.

Общо фирмите претендират за близо 1.2 млрд. лева за извършена работа през миналата година. За част от компаниите това е повече от прогнозната стойност по договорите им за текущ ремонт и поддържане (ТРП).

Сега работна група от министерствата на финансите и на регионалното развитие и благоустройството, в която участва и съветник на премиера, извършва ревизия на извършените дейности и анализира всички издадени сертификати за тях.

Сумата по тези сертификати, които не пораждат спорове, ще бъде изцяло разплатена, обеща Караджов. Към момента безспорните сертификати са за 129 млн. лв. за поставена маркировка, знаци, и мантинели.

За направени основни пътни ремонти обаче, ще трябва да се провери доколко възложената работа съответства на изпълнената, защото няма конкурсна процедура за достигнатата цена, посочи Караджов. Той допълни, че проверката на комисията ще продължи три месеца, като е възможно срокът да бъде удължен.

Предвид това, че проверката на сертификатите ще отнеме повече време, а на фирмите ще им е тежко да посрещат този голям дълг и в същото време да продължат да поддържат пътищата, имаме съгласие да се разплати 50% от оставащата наддоговорена сума, което е около 509 млн. лв., каза Гроздан Караджов.

Той допълни, че очаква следващата седмица сумата от около 640 млн. лв. да бъде отпусната с постановление на Министерския съвет.

След това работната група ще излезе с окончателно решение на коя фирма финално колко трябва да се плати.

По времето на служебното правителство на Стефан Янев, през октомври и ноември 2021 г., 5-годишните договори за текущ ремонт и поддържане на републиканската пътна мрежа бяха предсрочно прекратени. Датите са различни за отделните области - април, юни и юли.

Прекратяването стана на базата на доклад, изготвен под ръководството на служебния министъра на правосъдието Иван Демерджиев. Единият аргумент за анулирането беше, че цената на която са сключени, е надхвърлена многократно. Другото основание бе, че наред с текущите ремонти, са правени и основни, като за тях има надлежни строителни книжа, но те не са били процедирани по законовия ред и за тези обекти няма издадени разрешения за строеж, посочи Караджов.

Той призна, че до юни пътната агенция няма да може да проведе обществени поръчки за избор на нови изпълнители на ТРП.

" До юни трудно можем да извъртим целия оборот от обществени поръчки за ТРП, като се има предвид и това, че Законът за бюджета още не е влязъл в сила и формално към днешна дата не могат да се обявят такива поръчки", каза Караджов, цитиран от БТА.

Със Закона за бюджета Караджов оправда и липсата на обществени поръчки от страна на пътната агенция за ремонт.

В същото време за тази година за пътни ремонти са заложени около 1.2 милиарда лева в бюджета. Така остава загадка кой ще прави тези ремонти с оглед предсрочното прекратяване на договорите с пътните фирми и липсата на процедури за избор на изпълнители.