Държавен заем от 140 млн. лв. за железницата

Правителството е гласувало отпускането на 140 млн. лева за БДЖ, съобщи за Mediapool транспортният министър Александър Цветков след редовното заседание на Министерски съвет в сряда.

Парите ще послужат за мостово финансиране на компанията и ще бъдат възстановени в хазната след получаването на кредит от Световната банка. Сумата ще дойде от централния бюджет под формата на заем от Българската банка за развитие. Средствата няма да се използват за инвестиции и подобряване на обслужването, а за изплащане на стари задължения към кредитори и доставчици.

От пресцентъра на Министерски съвет припомнят, че има разрешение на Европейската комисия за държавна помощ за БДЖ в размер до 248 601 000 лв.

Старите дългове на дружеството са за над 500 милиона лева, а заедно с текущите общите задължения гонят сумата от 1 милиард лева. БДЖ получава държавна субсидия от 180 милиона лева годишно по договора си с държавата за осигуряване на обществена услуга. Отделно жп превозвачът получава и годишна субсидия за модернизиране на подвижния състав за около 20 милиона лева.

В края на миналата година стана ясно, че България може да получи до 460 милиона лева заем от Световната банка за БДЖ. Кредитът ще бъде държавен, а парите ще бъдат отпуснати целево за стабилизиране на дружеството, което в момента е в неплатежоспособност.

Парите от Световната банка ще дойдат най-рано през лятото. Траншовете ще започнат да постъпват, след като бъде одобрено предложението на управителния съвет на институцията за заема.

Заемът от 140 млн. лв. от държавата е със срок от шест месеца, считано от изплащането на първия транш, и с лихвен процент от 5.15%, изчислен въз основа на референтния лихвен процент на Комисията за България на 23.09.2010 г. (4.15%) плюс 100 базисни пункта, съгласно съобщението на Комисията за изменение на метода на установяване на референтни и сконтови лихвени проценти.

Условие за предоставяне на помощта за оздравяване е българските власти в срок от шест месеца от датата на разрешаване на помощта да изпратят всеобхватен план за преструктуриране, който да бъде официално нотифициран.

Предвиденото в законопроекта увеличение на капитала на "Холдинг Български държавни железници" следва да се извърши след нотификацията до ЕК на плана за преструктурирането му и съответното му одобрение от нея.

Планът за преструктуриране и финансово стабилизиране е представен пред Европейската комисия и по него е образувано предварително разглеждане.

Планът вече се изпълнява и това е довело до намаляване на загубите, редовно изплащане на заплати и осигуровки, нарастване на превозените количества товари, се казва в съобщението на правителството.