Близо 90 000 бройки багаж се губят на ден в световен мащаб, като авиокомпаниите в Европейския съюз (ЕС) допринасят за тези данни с 10 000. Това сочи представеният във вторник първи доклад на ЕС за изгубените багажи на европейските летища, цитиран от ДПА.
"От януари до октомври миналата година 4,6 милиона багажа са пристигнали със закъснение, а броят на изгубените багажи през зимата на 2008 - 2009 година е средно 13 на всеки 1000 пътници", съобщи еврокомисарят за транспорта Антонио Таяни.
Проблемът е най-често срещан при полетите с прехвърляния. Почти половината от липсващите багажи се губят при връзката между отделните полети.
И докато по-голямата част от багажите се намират и се връщат на собствениците им до 48 часа, за около 15 на сто от тях е необходимо повече време или се оказва, че са изгубени безвъзвратно.
Ситуацията се е подобрила в сравнение с 2007 година, но продължава да е "неприемлива" и "доста обезпокоителна", отбеляза Таяни.
Европейската комисия планира от догодина да започне обществена инициатива, чрез която да получава предложения на пътници и авиокомпании за подобряване на ситуацията. Комисията би могла да предложи и нова регулация за подобряване на обслужването от авиокомпаниите и операторите на багаж.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
3 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Авикомпаниите да си преразгледат ОСНОВНО политиката по чекинга и транспорт на багаж и най-вече човешките ресурси в тази сфера. Грешни направления още при чекинга, лепене на стикери за чекиран багаж на чужд билет--не на собственика, безобразно третиране при товарене-разтоварване още на гишето на компанията, представям си какво следва нататък до самолета. Това са само част от лични впечатления, наред със закъснели куфари / слава богу пристигнали / и счупени такива--последното при многократни опаковки …
и наличието на 6 големи стикера за чуплив предмет! Добре, че пострада само кутията, а музикалният инструмент оцеля, защото съм виждал и много по- зверски резултати. Имам чувството, че в тези служби се назначават предимно доказани галфони. Най-лошото е, че това е масова европейска практика.
... sledva6tia put 6te se postaraem ne samo kutiata da ne oceleee Xoxoxoxoxoxoxoxoxoooo
Между другото въпросната компания се представя учудващо коректно до този момент. Но ти, както виждам, си се припознал отлично в частта за галфоните.