Румънският национален железопътен оператор "CFR Călători" поднови своята сезонна международна линия "Румъния", като всекидневни влакове ще пътуват до Варна, София и Истанбул до средата на октомври.
Според информация от оператора, директните международни маршрути имат за цел да предоставят на пътниците “комфортна и достъпна” възможност за пътуване, особено за летните почивки в България и Турция.
Сезонната линия стартира на 12 юни с възстановяването на маршрута Букурещ-Варна, а директните влакове до София и Истанбул бяха възобновени ден по-късно. Превозите ще се извършват до 12 октомври, като за влака до Варна сезонът за заминаващите в тази посока приключва един ден по-рано – на 11 октомври.
Повторното пускане на линиите следва засилващата се тенденция в цяла Европа към международни железопътни пътувания, тъй като все повече пътници търсят алтернативи на кратките полети, а нощните влакове със спални вагони се радват на възродена популярност, посочва Euronews.
Пътниците могат да резервират билети до 90 дни предварително – онлайн чрез уебсайта на “CFR Călători” или на гарите и в бюрата за билети, предлагащи международни продажби. От оператора потвърдиха, че маршрутите са достъпни и за пътуващите с карти Interrail.
Пътуванията
Букурещ до Варна: Влакът тръгва от гара Букурещ Север в 10:46 ч. и пристига във Варна в 19:56 ч., като пътуването отнема около 9 часа и 10 минути. Влакът в обратната посока тръгва от Варна в 09:30 ч. и пристига обратно в Букурещ в 16:56 ч. Цените на билетите за втора класа започват от 27 евро в една посока.
Букурещ до София: Пътниците заминават от Букурещ в 10:46 ч. и стигат до София в 20:41 ч. след пътуване от приблизително 9 часа и 55 минути. Обратният влак тръгва от София в 07:00 ч. и пристига в Букурещ в 16:56 ч. Цените за втора класа започват от 33.60 евро в една посока.
Букурещ до Истанбул: За пътниците, които се насочват по-далеч, международният влак тръгва от Букурещ Север в 10:46 ч. и пристига на гара Истанбул Халкалъ в 09:56 ч. на следващата сутрин, което прави нощното пътуване с продължителност от около 23 часа и 10 минути.
Обратната линия тръгва от Истанбул в 20:00 ч. и стига до Букурещ в 16:56 ч. на следващия ден. Цената за легло в кушет-вагон за четирима души започва от 57,80 евро в една посока
Ключови думи
Свободата има цена
Благодарим, че не ни оставяте да я плащаме сами.
Станете месечен дарител на Mediapool, защото ако журналистиката днес премълчи истината, утре няма да има кой да я каже.
1 коментар
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
"Директни влакове" пътуват в белите страни. В нашия Булгаристан, и в Ориента изобщо, такова животно няма. Има по един вагон, който бива прекачван от влак на влак, докато евентуално стигне, закъдето е тръгнал. Пример: вагонът София-Истанбул (дето всъщност не е до Истанбул, а до едно далечно предградие, Халкали; пътуват, впрочем, турски вагони - ако БДЖ пуснат техните, пътниците съвсем ще припаднат) се вози на влака за Димитровград; там чака да дойде вагончето от Букурещ, което междувременно е било …
в един влак до Русе, втори до Горна Оряховица и трети до Димитровград. Следва нова композиция до Капъкуле, откъдето със следващ състав ги поемат TCCD. И така за има-няма 14 часа с няколко прехвърляния яваш-яваш пристигате; от Букурещ пък удоволствието отнема точно 24 часа - включително цял час за прехода от Джурджу до Русе, все едно пеша ще го минавате тоя Дунав мост, дето дори граница на него вече няма.