Дания обяви днес, че строителните работи по най-дългия железопътен и сухопътен тунел в света, Фемарн-Белт, който ще свързва скандинавското кралство с Германия, ще започнат на 1 януари в датския участък, предаде Франс прес.
Строителните работи в Лоланд ще започнат на 1 януари 2021 година и ще могат да продължат в германския участък от тази дата до средата на 2022 година, каза в комюнике министърът на транспорта на Дания Бени Енгелбрехт.
Дълъг близо 18 километра, подводният тунел трябва да свърже датските острови Лоланд-Фалстер (южно от Копенхаген) с германския регион Шлезвиг-Холщайн, минавайки под Балтийско море.
Връзката Фемарн-Белт ще бъде нов мост към континентална Европа и за бъдещи решения за зелен транспорт, приветства проекта датският министър, цитиран в комюникето.
Консорциумът, който изпълнява проекта, начело с Венси (Vinci) искаше да започне работа в средата на 2020 година наред с други причини и заради кризата с коронавируса, но това се оказа невъзможно практически, отбеляза датският министър.
Тунелът, който ще влезе в експлоатация в средата на 2029 година, ще позволи да се достигне от Германия до Дания за 10 минути с автомобил и 7 минути с влак вместо един час с ферибот, за да се пресече протока Фемарн-Белт или да се мине през обиколен път от 160 километра през датския район Ютланд.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
1 коментар
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Да, ама ние почваме прокопаването на най-късия! И ще откраднем повече.