Братята Кирил и Георги Домусчиеви ще разширят железопътната връзка между концесионираното от тяхна фирма пристанище в Бургас и жп гарата в морския град заради увеличената обработка на товари.
За целта държавата реши да направи промени в концесионните договори с "БМФ Порт Бургас" за двата пристанищни терминала, които Домусчиеви взеха през 2011 г. и 2013 г.
Те предвиждат промяна на собствеността на имотите - от публична държавна в частна държавна собственост и предоставяне за управление на концесионера. Съответно за своя сметка той ще разруши съществуващите там съоръжения и ще изгради нови коловози и складове. Това става ясно от съобщение на правителствената информационна служба.
Разширяването на железопътната връзка е свързано с реализацията на проекта на Домусчиеви за обработка на големи контейнеровози. Неговата стойност е 60 млн. евро.
По проекта се прави удълбочаване на корабното място на пристанищния терминал "Бургас - запад", което ще даде възможност за газене на корабите до 15.5 метра. Така ще се осигури обработката на най-големите контейнеровози, опериращи в Черно море, включително и на такива със зърно. Проектът се финансира по механизма "Свързана Европа".
За да бъде реализирано начинанието, са необходими промени в концесионните договори. За това концесионерът "БМФ Порт Бургас" е отправил предложения до правителството за промяната им, които Министерският съвет одобри в сряда.
Пристанищен терминал Бургас изток-2
Едното изменение е свързано с концесията за "Пристанищен терминал Бургас изток-2".
Концесионерът е предложил да бъде премахната намиращата се сграда на терена и да се изградят нови коловози. Това се налага заради растящия товарооборот от насипни и наливни товари и транспортирането им с вагони и цистерни, става ясно от съобщението на Министерския съвет.
Коловозите, които са в момента, не са достатъчни да обработят ефективно товарите. С изграждането на новите "ще се постигне функционалност, ефективност и сигурност при управлението и експлоатацията на обекта на концесията", се казва в правителственото съобщение.
За това Министерският съвет решава да се направи промяна на статута на имоти, които се намират на пристанищния терминал. От публична държавна собственост те стават частна държавна собственост.
Пристанищен терминал Бургас-запад
Другото предложение на "БМФ Порт Бургас" е свързано с концесията за "Пристанищен терминал Бургас-запад".
Тук отново активи - публична държавна собственост, разположени на терминала, са обявени за частна държавна собственост, след което съществуващите сгради предстои да бъдат премахнати.
По този начин ще се оптимизира и значително ще се подобри логистиката на складиране на приеманите за обработка товари, като се увеличат откритите складови площи, се казва в правителственото съобщение.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
4 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Дайте им на комунистите Домусчиеви, сега мастити капиталисти, повече пристанища, реки, планини! Дано се нагушкат, пък тия, мишоците, дето скачаха по митингите и викаха "Долу БКП" ще хапнат марули за Великден!
Държавата в услуга на мафията. А такива нещо като "частна държавна собственост" е оксиморон и не съществува в цивилизованите страни.
Как можаха тия дървени шопи, софиянци Домусчиеви да се захванат с футбола в Разград? ;)