Космическата капсула "Дракон" на компанията "Спейс екс" успешно се скачи с Международната космическа станция, съобщи НАСА.
Това е първият безпилотен космически кораб, направен от частна компания, който пристига на Международната космическа станция.
По този начин американската компания се доближи до целта си да изпрати хора в Космоса.
Създаването и мисията на "Дракон" са част от програмата на НАСА за търговско сътрудничество с частни компании. Целта е САЩ отново да могат да изпращат астронавти от американска земя в Космоса, след като през 2011 г. беше последния полет с американска совалка до станцията.
"Дракон" бе изстрелян вчера с ракета "Фалкон" от космическия център "Кенеди" във Флорида. Мисията без екипаж дава възможност на "Спейс екс" да покаже, че може да построи космически кораб, който да отведе хора в Космоса.
Корабът ще остане 5 дни скачен за орбиталната станция, преди да се върне на Земята следващия петък. През това време астронавтите на станцията ще направят тестове за изпитване на "Дракон".
НАСА отпусна 6.8 млрд. долара на "Спейс екс" и "Боинг", за да направят свои ракети и капсули за извеждане на астронавти в Космоса. НАСА ще избере една от двете компании, която ще получи правото да е първата частна корпорация, която ще може да изпраща хора в космоса със собствени ракети.
В момента НАСА разчита на руските космически ракети за изпращането на астронавти до Международната космическа станция, а един билет струва 80 млн. долара, припомня Ройтерс.
.@AstroAnnimal welcomes humans aboard the first @SpaceX #CrewDragon to visit the station and introduces two special guests, Ripley and Little Earth, ushering in the era of @Commercial_Crew. #LaunchAmerica pic.twitter.com/QqzEEgDWzt
— Intl. Space Station (@Space_Station) 3 март 2019 г.
Въпреки че успешната засега тестова мисия на "Дракон" е стъпка напред в плановете на НАСА, не е ясно дали ще бъде постигната целта за осъществяването на полет с човек на бора до края на 2019 г.
Според информация на Ройтерс и "Спейс екс", и "Боинг" трябва да решат още доста проблеми, свързани със сигурността и дизайна на ракетите си преди да стане възможно с тях да пътуват и хора.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
4 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
"В момента НАСА разчита на руските космически ракети за изпращане на астронавти до Международната космическа станция.." И такова е положението от 2012 насам. Благодарение на решението на Обама да се прекрати програмата със совалките. А спокойно можеха да я удължат за още 10-ина години- с по един полет годишно на една от двете совалки.Това са общо по пет полета на совалка за 10-годишен период.
„Роскосмос” няма да има никакви проблеми! Федералната космическа агенция на Русия планира през 2034-а година да започне изграждането на руска лунна база. Защо? Очевидно, до 34-та ще бъде възможно там, на място, да се купуват строителни материали от американците и да се наемат бачкатори от китайците...
Ей, какви опорни лакърдии преразказват нашенските рубладжийчета и „полезни идиоти”, относно ракетните двигатели, дето американците не можели да си ги правят?!
Всъщност ето за какво става дума ...
Двигателите РД-180, поръчани като производство на ишлеме от „Pratt & Whitney” в НПО “Енергомаш”, са за първата степен на ракетата „Atlas-5”. Мъск научил за какви грешни пари става дума, и след нов търг, забележете – истински търг, руското фтиче фръкнало от богатирското рамо. И комисията в Конгреса великодушно …
разрешила на „Енергомаш” да произведе последните 18 парчета РД-180 до 2019 година. Вече американската „United Launch Services” ще доставя двигатели, а именно “Volcan BE-4”, които ще заменят ердетата. И след това пък “Aerojet Rocketdyne”, разработваща съвършено нов тип двигатели, на свой ред ще замени вулканите.
--А цената, цената ?!... – ще изреват с последни сили бедните наши партенкаджии.
Целият договор с ULS струва ... $46 млн. Колкото само 5 (пет) броя РД-180...
И един анекдот за капак - в следващия пост!
всичкото трол на балтумаатума да коментираа защо американците плащат на пияните тъпи рашани