Дянков отказа 15 млн. евро от бюджета за спасение от запор на мотрисите "Дезиро"

Схема за погасяване на 15 млн. евро до края на годината по забавените с година вноски по кредита за купуването на мотрисите "Дезиро" за БДЖ, а останалите 9 млн. евро да се разсрочат за 2012 г., договори в петък в Германия министърът на транспорта Ивайло Московски. Той очакваше парите да дойдат от държавния бюджет, след като говори за това с премиера или с финансовия министър, но още преди да се върне от Берлин надеждите му бяха попарени.

Финансовият министър Симеон Данков определи договорката на Московски като "добра сделка", но заяви, че парите за изплащането на дълга няма да дойдат от държавата.

БДЖ още по-бързо трябва да помисли откъде да извади тези пари, защото те няма да дойдат от държавата, заяви Дянков. "Нямаме правна форма да ги дадем, защото това ще е държавна помощ и глобата ще е двойна – това беше смисълът на писмото, което Еврокомисията ни прати преди около месец", коментира той.

Московски постигна договорката с Ернст Бургбахер, парламентарен държавен секретар на Федералното министерство на икономиката и технологиите на Германия, като призна, че БДЖ няма откъде да вземе необходимите 15 млн. евро, но"ще разговарям с премиера и Симеон Дянков", за да се спасят мотрисите от запор.

Как и в какви срокове ще се изплаща останалият дълг към Германската кредитна банка за възстановяване ще стане ясно от нов план за погасяването му, които ще се изработи от експертите в София и Берлин. Опасността от запор на електрическите мотриси обаче остава, призна Московски.

"Надявам се българската страна да разплати част от просроченото задължение, тъй като това ще създаде проблеми за германския бюджет”, каза Бургбахер, цитиран от пресцентъра на транспортното министерство. По думите му ако БДЖ погаси част от дължимите 24 млн. евро, германската страна е готова да преразгледа погасителния план и да разсрочи плащанията през следващата година, защото осъзнава тежкото положение, в което се намира българската железница.

Заемът за 190 млн. евро за закупуването на 50 мотриси "Дезиро" бе договорен през 2005 г., а вноски по него не са плащани повече от година. Банката заплаши, че ще си прибере половината от мотрисите, с които се обслужват най-натоварените крайградски линии.

Тръгвайки за Берлин Московски обясни, че ще предложи до февруари на кредиторите поне два варианта за изплащане на дълговете – от парите от приватизацията на "БДЖ- Товарни превози" и от евентуален заем от Световната банка.

Пред Бургбахер министърът обяснил, че очаква силен интерес към приватизацията на дъщерното дружество на "Холдинг БДЖ", която да приключи бързо, а новото заемно споразумение със Световната банка вероятно ще бъде подписан през януари 2012 г., след като влязат в сила реформите на правителството в областта на железопътния транспорт.

Продажбата на товарните превози на държавната железница ще стартира през февруари и при провеждане на конкурс, каквато ще е най-вероятната процедура, и парите от евентуална експресна сделка в най-добрия случай ще влязат в БДЖ през есента на следващата година.