Новият радар е огромна крачка напред, последна дума на технологията и може да реши проблема със самолетните полети при наличие на вулканична пепел в атмосферата, увери Анди Харисън, изпълнителен директор на "Изиджет".
В момента самолетите от гражданската авиация по света не са снабдени с прибори, способни да откриват вулканична пепел във въздуха и да определят плътността ѝ. Затова след изригването на исландски вулкан през пролетта небето над Западна Европа цяла седмица остана затворено за полети. Частиците пепел са опасни, тъй като могат да задръстят и спрат самолетните двигатели, дори да ги разрушат.
Приборът, изпробван от "Еърбъс" и "Изиджет", може да регистрира наличието на вулканична пепел във въздуха на разстояние 100 километра и на височини от 150 метра до 15 километра. Радарът тежи близо 400 грама и се инсталира в опашната част на самолетите. Разработен е от норвежкия Институт за авиационни проучвания, уточнява ББС, цитирана от БТА.
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
2 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Toi lokalizirva vodka ot 100 km.
И като разбере, че на 100 километра пред него има пепел, какво може да направи - да заобиколи по второкласната пътна мрежа? Щото целия трафик да бъде пренасочен по нови трасета в крачка е невъзможно. Най-много да минат на нови височини и да прелетят от където е по-рядко.