ЕС ни спря парите за инфраструктура, ОЛАФ сезирана за пътния фонд

Пристигна писмо от Европейската комисия (ЕК) за временно спиране на плащанията до изясняване на случая с корупционния скандал във Фонд "Републиканска пътна инфраструктура", заяви в събота министърът на транспорта Петър Мутафчиев. Това означава, че няма да може да използваме средства от европейските фондове, свързани с пътната инфраструктура, докато случаят не се изясни.

Предишната вечер говорителят на ЕК Марк Грей съобщи пред БНТ, че веднага след избухването на скандала с подкупи във Фонд "Републиканска пътна инфраструктура" е спряно изпращането на средства от еврофондовете. Няма да превеждаме пари, докато не се изясни ситуацията и освен това сезирахме ОЛАФ (Агенцията за борба с измамите със средства на ЕС), каза още Грей.

Така за пръв път ЕК санкционира България заради корупционни схеми, като ѝ спира еврофинансирането.

Преди два дни Любомир Лилов, директор на Дирекция "Усвояване на европейските фондове" и Иван Владимиров - началник - сектор "Подготовка, търгове и договаряне" в пътния фонд, бяха задържани в момент на получаване на половината от поискания подкуп от 50 000 лева. Срещу парите Владимиров и Лилов се ангажирали да сменят статута на девет земеделски имота покрай великотърновско село, за да може върху тях да се извършват строителни дейности. арестувани който би трябвало да има косвена връзка с евросредствата.

В събота Софийският градски съд нареди двамата да останат в ареста заради висока степен на обществена опасност на извършеното престъпление, както и възможността за укриване на документи и оказване на влияние върху свидетели, ако не са задържани под стража. Мярката по задържането им не е окончателна и може да бъде обжалвана.

Притеснен от решението на Брюксел за спиране на фондовете, министър Мутафчиев заяви на пресконференция, че в скандала с Владимиров и Лилов няма злоупотреба с европейски пари. В събота той е разговарял с вътрешния министър Румен Петков и с представители на прокуратурата.

По-рано финансовият министър Пламен Орешарски, който председателства Управителния съвет на "Републиканска пътна инфраструктура", обясни, че решението на Брюксел е по повод разкрития в българската преса за конфликт на интереси, свързани с шефа на фонда Веселин Георгиев, както и ареста на двамата директори. Поради тази причина ЕК е поискала министерството на Орешарски "да се въздържа от сертификации и сключване на нови договори", докато не се изяснят обстоятелствата.

След двуседмично ослушване на Веселин Георгиев, преди дни управата на пътния фонд, в която влизат трима министри, взе решение инспекторатите на две от ведомствата да проверят има ли конфликт на интереси, свързани с шефа на "Републиканска пътна инфраструктура", който е възложил на управлявана от брат му фирма поръчки за 120 млн. лв.

Прокуратурата обаче засега не се е самосезирала за Георгиев. Преди ден оттам казаха, че ще изчакат министерската проверка. Освен това прокурорите не намериха за необходимо да се спира изпълнението на проекти в пътния фонд във връзка с корупционния скандал Лилов/Владимиров, а само да се проверят.

"Не си първият, не си и последният"

Сигналът срещу двамата подчинени на Георгиев е подаден от Чавдар Ангелов, който представлявал собствениците на земите. От прокуратурата обясниха, че Любомир Лилов е поискал рушвета с мотива, че за "този вид услуга си има твърда тарифа". Обяснил още, че размерът на сумата е такъв, защото бил "муле" и парите отивали при друг човек. Петдесетте хиляди лева трябвало да бъдат разделени между държавните служители в съотношение 40 на 60 процента.

Няколко разговора между Лилов и Георги Янев са записани със специални разузнавателни средства. В един от тях Лилов заявил: "Чакай да се обадя на Иван, да пусне документите". В друг разговор по повод исканата сума Лилов казва на Янев: "Не си първият, не си и последният".

Веднага след задържането им вътрешният министър Румен Петков обяви, че от фразеологията на двамата ставало ясно, че това не е изолиран случай, а се касае за изпитана схема за подкупи. В събота зам.-министърът на вътрешните работи Камен Пенков заяви пред Дарик радио: "По данни на служители от фонда, има въведен режим на т.нар две ленти – бърза и бавна. Бързата е, когато молителят е склонен да се раздели с някой лев, а когато упорства и отказва да даде някоя банкнота, го качват на бавната лента, която в отделни случаи не се и движи. Молбата потъва в някое бюро".

В съдебната зала стана ясно, че Иван Владимиров се е опитал да избяга при акцията по задържането. Пред магистратите той поиска налагане на по-лека мярка за неотклонение и заяви, че няма нищо общо със случая. Любомир Лилов от своя страна посочи, че е "в съзнание за ситуацията, в която се намира". Двамата са обвинени за взимане на подкуп в особено големи размери в качеството им на длъжностни лица. Ако вината им бъде доказана, Лилов може да получи до шест години затвор, а Владимиров - до 30 години. По-тежкото обвинение е повдигнато точно на  Иван Владимиров, тъй като реално той е можел да промени статута на земите.

Мярката на Брюксел за временно спиране на еврофинансиране ще засегне три финансови проекта по ИСПА, които в момента се изпълняват, и за които Фонд "Републиканска пътна инфраструктура" е изпълнителна агенция. Това са Транзитни пътища-3; автомагистрала "Люлин"  и техническата помощ за подготовка на пътни участъци по програма "Трансевропейска пътна мрежа".  Има и два засегнати проекта от Оперативна програма "Транспорт". Това са пътната отсечка  Кърджали - Подкова  и връзката на автомагистрала "Хемус" с околовръстен път София.