Европроектът за злополучните ремонти в центъра на София ще бъде удължен

Европроектът, по който се финансират ремонтите в центъра на София, вероятно ще бъде удължен с 6 месеца. Има обаче опасност гаранцията на първите етапи от него – ремонтите на улиците "Граф Игнатиев" и "Солунска", да изтекат преди приключването на проекта и разплащането на средствата от ЕС.

Освен това все още няма устойчиво решение за пренареждането на жълтите павета в центъра на столицата, чиито ремонт е част от злополучния проект.

Бави се и ремонтът на линията на трамвай 5, за което на изпълнителя ВДХ ще бъде наложена санкция. Размерът ѝ към момента не е обявен.

Това стана ясно след среща между министъра на регионалното развитие Иван Шишков и кмета на София Йорданка Фандъкова. И двата проекта се финансират с евросредства по програмата "Региони в растеж", която се управлява от регионалното министерство.

Ремонти в центъра до септември догодина

Проектът за ремонтите в центъра започна през 2018 г. и по план трябва да приключи в началото на март 2023 г. По всичко изглежда обаче, че работата няма да е свършена в срок, тъй като общината на практика повече от година беше спряла изпълнението на проекта в търсене на нови строители. Остават ремонтите около Народното събрание, храма "Александър Невски", Военния клуб, улиците "Шести септември" и "Цар Иван Шишман".

В последните седмици регионалният министър Иван Шишков атакуваше Столичната община за това, че не иска удължаване на проекта, както и че не е подготвила добре проектите за ремонтите и това води до проблемите с пренареждането на жълтите павета. В участъците, където настилката се ремонтира, на практика не се правят други дейности като подмяна на инфраструктура или някакви съществени промени на пространствата. Проблемът е по-скоро начинът на нареждане на настилката. "Много внимателно ще се прегледа методологията и технологията за пренареждане на жълтите павета. Това е трудна настилка, но за София и за нас това е символ и няма друга позиция, освен да се намери най-добрата технология. Досега не е правен такъв голям ремонт", коментира във вторник Фандъкова, цитирана от пресцентъра на регионалното министерство.

Арх. Шишков поиска ясни срокове за завършването на ремонта. Той сравни проекта с този за изграждането на интерконектора, който беше най-големият проблем за служебното правителство, но за два месеца беше придвижен. "Центърът на София е сърцето и душата на града и ще направя всичко, за да бъде той такъв, какъвто го искаме", каза арх. Шишков и добави: "Очевидно е, че има пропуски в заданието, проекта, изпълнението и неговия контрол".

Проблеми заради забавянето

От прессъобщението на регионалното министерство се разбра още, че общината бави искането за усвояване на средства по първите етапи от проекта за ремонти в центъра - завършените през 2020 г. улици "Граф Игнатиев" и "Солунска". Министър Шишков предупреди, че местната власт трябва да поиска възстановяване на средствата, тъй като може да се окаже, че докато това се случи, е изтекъл гаранционният срок на завършените ремонти. Така имало опасност сумата да остане за сметка на общинския бюджет.

Фандъкова увери, че документите за възстановяване на парите ще бъдат представени скоро. Според данните в системата за наблюдение на еврофондовете до момента реално изплатени са 21.4 млн. лева от общия бюджет на проекта за над 46 млн. лева.

В момента по проекта работят две фирми. Жълтите павета е районът около "Александър Невски", Народното събрание и Военния клуб се ремонтира от "Трейс Груп Холд". Стойността на договора е 19.9 млн. лева с ДДС. Обновяването на тази част от центъра беше част от договора с компанията "ПСТ груп", който беше прекратен заради некачествено изпълнение. Улиците "Шишман" и "Шести септември" се ремонтират от "Парсек груп" по договор за 6.4 млн. лева с ДДС. Той беше подписан след прекратяването на контракта с "Джи Пи Груп", която работи по "Солунска" и "Граф Игнатиев".

Според прессъобщението на регионалното министерство от компаниите са поискали 15% индексация на стойността на договорите. В информацията от общината такова уточнение липсва.

И трамвай 5 е извън сроковете

Ремонтът на линията на трамвай 5 – другият голям проект в столицата, който се финансира с пари по програма "Региони в растеж", също изостава, стана ясно след срещата на Фандъкова и Шишков. Договорът по този проект е с фирмата ВДХ и е на стойност над 40 млн. лева без ДДС.

От думите на Фандъкова се разбира, че предстои внасянето да строителната документация за приемането на първия етап – до „Бъкстон“, от държавна приемателна комисия. "Изпълнителят се забави с първия етап, за което ще бъде санкциониран. Преди дни те заявиха готовност да продължат работата по втория етап към "Княжево" при осигурената от министерството индексация от 15%", обясни Фандъкова.

В прессъобщението обаче не се посочва нито на каква стойност ще е санкцията за забавянето, нито дали поисканата индексация е 15% върху стойността на целия договор или само върху частта, която предстои да бъде изпълнена. Оставащият втори етап от проекта – от "Бъкстон" до "Княжево", е на стойност 10.4 млн. Санкцията за забавяне пък е по 0.2% от стойността на работата, но максимум 10%. Не е ясно обаче каква е платената до момента сума на изпълнителя, както и колко точно дни е забавянето. От общината към момента не отговарят на въпросите на Mediapool по темата.

Теренът за бъдеща детска болница става държавен

На предстоящото заседание на общинския съвет в четвъртък, 10 ноември, ще се гласува и предложението за предоставяне на терена за бъдещата Национална детска болница на държавата. Преди дни от здравното министерство обявиха, че са се спрели на общински имот в Горна баня, на който да бъде изградено ново лечебно заведение.

Шишков пък заявил, че в неговите приоритети е и старта на процедурите по изграждане на Софийския околовръстен път от бул. "България" до връзката с магистрала "Струма" при "Люлин". Изграждането на участъка ще обезпечи допълнително транспортния достъп до терена за Национална детска болница в район "Овча купел", смятат от МРРБ. Софийският околовръстен път се изгражда от Агенция пътна инфраструктура, като ангажимента на Столична община е градоустройственото и проектно обезпечаване на трасето. През следващата седмица министър Шишков и главният архитект на Столична община арх. Здравко Здравков ще направят преглед на изготвените до момента проекти.