Кметът на София Йорданка Фандъкова призова гражданите на София да променят своите навици, защото за опазването на чистотата на въздуха може да допринесе всеки. През последните четири дни столицата страда от изключително мръсен въздух, но кметицата така и не приложи мярката "зелен билет", която позволява на гражданите да ползват градския транспорт за целия ден срещу 1 лев.
Пред Нова телевизия Фандъкова настоя, че хората трябва да ползват градския транспорт. "Да постигнем съгласие в цялото общество замърсяващите автомобили да плащат повече", каза тя.
В отговор на коментар на водещите, че не всеки има възможност да си купи по-скъп автомобил, кметът на София обясни: "Като не мога да използвам по-чиста кола, ще ползвам градския транспорт".
"Критикуват ме, че не правим по-смели стъпки, а като направим малка стъпка, казват: "Не не сега, не е справедливо," каза Фандъкова и напомни, че "градът се задъхва от автомобили".
Столичната община от години е критикувана, че не прави реформа на градския транспорт. Под "реформа" кметството разбира преди всичко подмяна на превозните средства, но не и въвеждане на интелигентни системи за плащане и използване на транспорт, нови схеми и по-удобни разписания.
В последните години строежът на нови велоалеи в града е също в застой. При реконструирането и ремонт на улиците велоалеи не се изграждат, а движението е насочено изцяло към поощряване на автомобилния трафик.
Във вторник вечерта е имало проверка във всичките 900 жилища от т.нар. виетнамски общежития, където живеят роми. Те са обвинявани, че горят всякакъв боклук, за да се отопляват през зимата, и допринасят много за замърсяването на въздуха. Факдъкова обясни, че са съставени 8 акта за горене на дограми и стари мебели.
Кметицата уточни, че общината среща трудности да убеди хората, които се отопляват по този начин, да преминат към нормално гориво. Експертите обикаляли от семейство на семейство, за да разясняват необходимостта от включване в програмите на общината. За да се разсеят опасенията, че качественото отопление ще е по-скъпо, преходът ще бъде обвързан с достъпа до социални помощи, каза Фандъкова.
Тя изрази благодарност към депутатите от ГЕРБ, които предложиха криминализиране на горенето на отпадъци. Идеята за нея била на инициативния комитет за чист въздух в "Красна поляна".
"Непопулярна мярка е, а всички политически сили бягат от тях", каза Фандъкова и изрази надежда, че промяната ще предизвика респект.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
18 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Трябва някаква съпричастност и от хората към проблема, но с изключение на метрото и 2-3 други линии, градският транспорт е под всякаква критика. Направо е гнусно да се возиш понякога. Работа на общината е да се превъзпита също най-после...А за нас остават личните предпазни мерки като носене на защитна маска с филтър
И комунягите искаха да ни променят.
Коментар 4 Бившите виетнамски общежития са в кв.Красна поляна. В тях живеят цигани. София е пренаселена и презастроена за 30 години. Това е причината за замърсяването. Селяните които имат земя я дават под аренда и живеят в София. В някои страни имат закон : В срок от до...опрделен брой години, ако не обработваш земята си държавата я национализира.
Къде са тези виетнамски обшежития някой може ли да ми обясни? Какво горят там не ме интересува.Кой ще ми отговори, защо в елитни софийски квартали, където няма ромски къщи, замърсяването е по-високо? Госпожо Фандъкова, какъв консенсус ще постигате, с простаци консенсус не може да се постигне, ограничавайте автомобилите и стига вече се правихте на улави!Като не им хареса, да се връщат на село!Или намирате в себе си сили да налагате правилните решения за един европейски град, или се оттегляйте!Какво значи непопулярни мерки?!
Храни куче да те лае.
Призова столичани да сменят навиците си, след което се качи в мощната кола на НСО и отпраши нанякъде. Алоу, балоните!
Пълни глупости говори за пореден път учителката. Защо само най-замърсяващите автомобили да плащат повече, защо не по-принцип най-големите замърсители да плащат най-много? Пак търсите на хляба мекото и на ситуацията най-лесното. А транспорта да си го ползва тя. Поголовно всичкото градски транспорт, което не е метро в пиковите часове закъснява парадоксално много и не може да се разчита на него. Отделно, транспорта не е през достатъчно кратки интервали и си висиш на спирката, с две думи все едно съм през 90те на миналия век, нищо не се е променило освен навиците им да крадат - все повече искат ..
"Вие си я избрахте!"
Според закона на Питър върха на кариерата е достигане нивото на пълна некомпетентност. Не им остава много.