Последните коли от модела "Фиеста" (Fiesta) на "Форд" (Ford) ще слязат днес от поточната линия на компанията в германския град Кьолн, съобщава ДПА.
От 1976 г., когато започва производството, до днес от конвейерите са излезли около 20 милиона от малките коли. Половината от тях са били произведени в Германия - отначало в Заарлуис край френската граница, а после в продължение на десетилетия в Кьолн.
"Приказката на "Фиеста" все още не е свършила", написа компанията през 2016 г. по повод 40-годишнината на модела. Сега вече обаче тя наистина приключва.
"Това е важно събитие за "Форд", казва експертът Фердинанд Дуденхофер. "Старият "Форд" напуска Европа, но идва новият електрически "Форд".
Компанията инвестира 2 милиарда евро в завода си в Кьолн, за да го преоборудва за производството на няколко модела електромобили, първият от които ще излезе на пазара в края на годината.
"С модела "Фиеста" "Форд" разшири обсега на моторизацията и достигна до млади хора и семейства със скромен бюджет", казва Дуденхофер, който е директор на Центъра на автомобилни изследвания в Дуисбург.
"Форд Фиеста" беше особено популярен в Южна Европа, най-вече в Италия и Гърция, посочва той. Продажбите достигат върха си в началото на 90-те години, след което постепенно спадат.
Според Дуденхофер едва ли "Форд" ще успее да играе такава решаваща роля на автопазара, каквато игра с "Фиеста". "Преходът към електрическа мобилност ще бъде огромно предизвикателство за компанията", заключава той.
Ключови думи
За честна и независима журналистика
Ще се радваме, ако ни подкрепите, за да може и занапред да разчитате на независима, професионална и честна информационно - аналитична медия.
3 коментара
Екипът на Mediapool Ви уведомява, че администраторите на форума ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.
Редакцията не носи отговорност за мненията, качени в Mediapool.bg от потребителите.
Коментирането под статии изисква потребителят да спазва правилата за участие във форумите на Mediapool.bg
Прочетете нашите правила за участие във форумите.
За да коментирате, трябва да влезете в профила си. Ако нямате профил, можете да се регистрирате.
Нищо чудно евтините електрически коли да са спасението ни от свръхскъпите и свръх-оборудваните с ненужни екстри бензинови автомобили - според задължителните стандарти, налагани на потребителите от подкупените от германските и френските автомобилни гиганти Брюкселски бюрократи.
Може би няма нищо глупаво малолитражките да ги заместват с електрички?