Герджиков: Балираната смет пести 1/4 от разходите на София за боклука

С балирането на сметта Столична община пести около 25 на сто от предвидените разходи за боклука. Това съобщи в четвъртък след редовната сесия на градския съвет, на която бяха обсъдени следващите дейности зат райното разрешаване ан проблема с отпадъците на София.

За тази година за сметосъбиране и извозване на боклука са предвидени 33 млн. лв., а в момента балирането на отпадъците ни струва 22 евро на тон, а за извозването им до бъдещите площадки за съхранение на пакетираната смет ще се плащат 11 евро на тон, посочи Герджиков. Това прави около 23 млн. лв. годишно, но не е ясно дали в сумата влизат и парите по изпразването на контейнерите, за което общината плаща на фирмите-концесионери.

Намалените разходи Герджиков обясни с по-евтиния превоз на пресованите и балирани боклуци в сравнение с насипните отпадъци. Той че категоричен, че за тази година няма да има увеличение на такса смет, а за 2006 г. евентуалното поскъпване ще зависи от цените на горивата.

В търга за избор на трайно решение на боклука на София Столичният общински съвет ще гледа икономическите параметри на офертите, а Министерството на околната среда и водите (МОСВ) – екологичността на технологията за третиране на сметта. Това решиха градските съветници на редовната си сесия в четвъртък.

Общинарите ще пресяват само икономическата полза от предложенията на кандидатите в търга, чиято процедура се очаква да бъде обявена до края на септември. Последната дума по изгодните на кметството предложения ще има екоминистерството, което трябва да каже дали предпочетените технологии са в нормите за опазване на околната среда.

Желаещите да инвестират в съоръжение за преработка на отпадъците на София ще разпологат с месец за подаване на оферти, след което Столична община и екоминистерството ще умуват кое предложение да се избере, за да може да стартира процедурата по изготвяне на доклад за въздействие върху околната среда на технологията, разположена на конкретен терен.

Нашето изискване беше да се направи комплекс за обработка на отпадъците, където да се съхранява балираната вече смет, да се разделя сметта и да се изгради завода за преработката на сметта, която не може да се оползотвори, каза изпълняващият длъжността кмет Минко Герджиков.  Той допълни, че към момента са постъпили 14 инвестиционни предложения за технология, изграждане и експлоатация на завода за преработка на сметта срещу конкретни такси, плащани от общината за изгорен тон боклук. Герджиков обаче заяви, че изгарянето на сметта не е предпочитаният от общината метод за обезвреждане на сметта.

Има забавяне в решаването на проблема с боклука, но разполагаме с достатъчно време за разрешаване на ситуацията по възможно най-модерния и перспективен начин, допълни Герджиков.

От предложените от фирмата “Геокомплекс” 30 площадки за строеж на завод за сметта, от които МОСВ допусна за проверка 10, общината вече е избрала два терена за изготвяне на екооценка. Тези площадки са разположени на 25 и на 80 км от столицата, каза Герджиков.

До края на септември се очаква екоминистерството да се произнесе по двата терена.  Въпреки че те все още нямат разрешение за складиране на отпадъци, Герджиков обяви, че още днес след заседанието на СОС ще подпише договор за извозване на отпадъците до разположената на 80 км площадка с фирмата “Тракия РМ” ЕООД. Дружеството е собственост на фирма “Колло”  на бившия депутат от НДСВ Димитър Пейчев. “Тракия РМ” е главен изпълнител по изграждането на депото за твърди и битови отпадъци на Пловдив. Дружеството има 18 камиона за извозване на специализирани товари, включително радиоктивни отпадъци.

Герджиков каза още, че сметището в Суходол окончателно ще бъде затворено до 2 октомври, защото то е изчерпало капацитета си и не бива да се създават възможности за възникване на нова криза с боклука на столицата. До тогава ще трябва да заработят и трите закупени до момента машини за балиране на боклука, две от които в момента все още нямат разрешение от Министерството на екологията за започване на работа. Площадките за тяхното експлоатиране са разположени съответно в край Требич и село Мрамор, в с. Кремиковци и в промишлена зона на гара Искър.

“Искам да уверя гражданите, че тази технология е абсолютно безопасна и е по европейските стандарти” каза Герджиков. Той допълни, че се обмисля вариант за закупуването на четвърта машина за балиране.

Няма вариант за трета криза с боклуците в София, с моята решителност и с дейността ми през месец август съм направил така, че да няма вариант за криза, обяви Герджиков.

В същото време председателят на СОС Владимир Кисъов заяви, че не смята да абдикира от задълженията си по решаването на проблема със софийския боклук, въпреки исканията на протестиращите от селата, край които се изградиха площадки за балиране на отпадъци.